bè SE individuiamo il problema bruciatura statore nel maggiore sforzo che è costretto a fare x l'assorbimento dei fanali allora dimezzando il carico il risultato dovrebbe esserci!!!
penso che l'impianto del vtec e della precedente FI sia lostesso!! solo il numero dei fanali cambia in sostanza. e l'idea di parsializzare il carico era nata da questo ragionamento.
la mia che è l' FI ancora........anzi famme stà zitto và!!! sgrat sgrat

Comunque non e' un problema di carico elettrico sullo statore, ma di potenza dello statore.
Staccare 2 lampadine non serve a nulla se non si diminuisce la potenza nominale dello statore, anzi, si fa pure peggio.
Purtroppo e' poco raffreddato e quindi l'unica via per diminuirne la temperatura e' diminuirne la potenza.
Vedremo come si comporta quello della Crossrunner, che e' di circa 100 W meno potente.

sono curioso anche io!!!! tienici informati sugli sviluppi della modifica!!!
e buona fortuna.

Ieri sera ho ritirato la moto: lo statore è stato riavvolto da un esperto del settore. Mi ha detto di aver utilizzato rame con sezione 0,18 al posto del 0,15 dell'originale. Aspetto che il tempo (e i kilometri) mi dicano se ho fatto bene !! Nel frattempo incrocio le dita

Ciao!
Per qualsiasi curiosità, domanda sono a disposizione.
La batteria che ho comperato è una Yuasa YTZ12S. Fattomi convincere dai post di chi già l’aveva cambiata, accorgendomi dopo che l ‘originale era una FTZ12S.
Oggi “costretto” a fare un giro sulla S.S.45 con lo scooter e vedere centinaia di motociclisti …
Mauro

Per prudenza, ho ordinato uno statore di ricambio in USA perchè il mio VTEC 2006 con 40000km dovrebbe essere in zona critica.
Ho scelto di ordinare: statore, 2 guarnizioni per statore, termostato con oring e 4 candele NGK IMR9B-9H.
Ho ordinato il tutto a MOTOSPORT con la formula tutto incluso in modo da ricevere i pezzi senza altre tasse da pagare (Dogana iva ecc..).
In tutto ho speso 402 €.
Ho emesso l'ordine venerdì 02/08/13 alle 19. Oggi 16/08/13 mi hanno consegnato il pacco!!!
Tutto materiale originale Honda! in particolare lo statore made in Japan!

Quando ordini materiale fuori dalla UE devi pagare le tasse doganali e l'IVA sul prezzo fatturato.
Capita che la prassi burocratica da noi spesso ti complica le cose.
Per non avere problemi ho scelto Motosport perchè per l'Italia ti fa pagare tutto subito e la merce ti viene recapitata direttamente senza ulteriori spese.
Naturalmente questo ti costa qualcoa in più! ma sono solo pochi €.

Per info quanto ti costa lo statore OrsoYoghi

Una stupidaggine.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
La teoria del mio meccanico riguardo la bruciatura dello statore è (non ho capito come) che qualche goccia di carburante trafila nell’olio motore dove corrode l’isolante dello statore.
Che ne pensate?

Ma queste sono le foto dello statore nuovo che hai comprato ad agosto?