Censimento statore per vfr - Forum Honda VFR

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Censimento statore per vfr

12671921

12671921 Inviato: 13 Nov 2011 8:22

Landru ha scritto:

.............................
Ma Honda mi ha risposto che a loro non risulta.
Ho un paio di conoscenti meccanici Honda, e anche loro dicono che non è affatto un problema.
Evidentemente o noi o loro, viviamo in un universo parallelo...

Cosa siamo un "gruppo" di sfigati

......... questo mi fa troppo ...

...... e per il prezzo dello statore in Italia che dice mamma Honda del cavolo ........ che ci siamo inventato pure quello

La mia prossima moto non so se sarà ancora Honda

mp64

Senza Freni

Ranking: 189

12672039

12672039 Inviato: 13 Nov 2011 10:53

mp64 ha scritto:

Cosa siamo un "gruppo" di sfigati

......... questo mi fa troppo ...

...... e per il prezzo dello statore in Italia che dice mamma Honda del cavolo ........ che ci siamo inventato pure quello

La mia prossima moto non so se sarà ancora Honda

Non credere che le altre case siano messe meglio. Sulla Aprilia di un socio VIC lo statore si e' cotto in 30.000 km e gli hanno"pettinato" 600 euro per ripararla.
Almeno con la Honda hai la scappatoia degli USA, dove gli statori costano un terzo che qui.

Ilprofessore

MotoGp

Ranking: 1404

12672326

12672326 Inviato: 13 Nov 2011 13:04

Si è vero Prof.

.... ma mi da "fastidio" e non poco quello dice Honda

. La prossima moto controllerò per bene le varie discussioni sul forum, prima di decidere quale sarà

mp64

Senza Freni

Ranking: 189

12672387

12672387 Inviato: 13 Nov 2011 13:20

ragazzi, se il topic vale per censire limitiamoci al censimento, di topic sull'argomento, in cui discuterne, ce ne sono già altri...

Grazie per la collaborazione

Ultima modifica di Ze il 16 Nov 2011 19:02, modificato 1 volta in totale

Very Important Tinga

Ranking: 4464

12685155

12685155 Inviato: 16 Nov 2011 18:20

vfr vtec 2002

km 133.300

batteria non originale (sostituita circa 6 mesi prima, l'originale mi ha durato quasi 9 anni !)

cimi28

Foglio Rosa

Ranking: 12

12687537

12687537 Inviato: 17 Nov 2011 2:24

cimi28 ha scritto:

vfr vtec 2002

km 133.300

batteria non originale (sostituita circa 6 mesi prima, l'originale mi ha durato quasi 9 anni !)

E' il primo satre che bruci, visto i km!

Commandor

Impennata

Ranking: 366

12693711

12693711 Inviato: 18 Nov 2011 18:48

Ti confermo che è il primo.
A titolo informativo riguardo al ricambio mi sono rivolto anch'io al mercato americano chiedendo conferma alla Honda Italia del codice e chiedendo spiegazioni per la differenza dei prezzi. Alla prima mi hanno risposto mentre la seconda e come non averla fatta.
Per i possessori del modello 2002 vi informo che lo statore è difficilmente reperibile, su 5 siti esaminati solo uno ce lo aveva (hondaparthouse.com). Negli Usa avevano fatto il richiamo con tanto di volano e statore modificati. Fatto sta che allo stesso prezzo mi è arrivato a casa il kit (volano e statore) al prezzo dello statore (300 € pagati tramite il sito comprensivi quindi delle spese e circa 80 euri al corrire per la dogana italiana).
Lamps

cimi28

Foglio Rosa

Ranking: 12

12714909

12714909 Inviato: 24 Nov 2011 2:22

cimi28 ha scritto:

vfr vtec 2002

km 133.300

batteria non originale (sostituita circa 6 mesi prima, l'originale mi ha durato quasi 9 anni !)

Scusami volevo chiederti :
Visto che hai fatto tutti questi km che olio usi e che percentuale di strade percorri.

Commandor

Impennata

Ranking: 366

12736880

12736880 Inviato: 29 Nov 2011 18:13

Ho usato Castrol sintetico mentre gli ultimi cambi li ho fatti col Bardahl sempre sintetico (XTC C60 10W 40), generalmente eseguiti verso i 12mila ma gli ultimi anticipati verso i 10. Faccio poca autostrada ma generalmente quando mi muovo faccio giri relativamente lunghi (dai 300 ai 400km). Anche se magari è un informazione superflua difficilmente e stata ferma più di 2/3 settimana ma questo penso abbia giovato più alla batteria (quasi 9 anni l'originale) che ad altro. Col senno di poi avrei messo la batteria originale invece che una di concorrenza visto che dopo pochi mesi che l'ho cambiata mi è capitato il fattaccio. Ultima cosa a me è avvenuto gradualmente, ho iniziato ad avere problemi di accensione, ogni tanto propio non mi dava segni di vita (pensavo al motorino di avviamento) finche si è scaricata del tutto la batteria durante un giro (comunque ricaricata da un Aci x un paio di ore e poi giù a casa senza fari, circa 200 km). Pensavo fosso il regolatore invece...

cimi28

Foglio Rosa

Ranking: 12

12777296

12777296 Inviato: 10 Dic 2011 18:16

VFR vtec 2003

km 34000

tutto originale

guidobi

Senza Targa

Ranking: 32

12781252

12781252 Inviato: 11 Dic 2011 20:36

vfr 800 fi
anno 2000
manopole riscaldate
70000 circa
ancora tutto ok (grat grat) olio usato castrol semi sintetico utilizzo vario.

vaferpat

Derapata

Ranking: 490

12921932

12921932 Inviato: 23 Gen 2012 1:26

vfr 800 vtec abs del 2005

km 60000

batteria originale

manopole riscaldate

accendisigari

fari allo xeno

voltmetro digitale(da montare)

olio bardhal xtc60 sintetico 10w40

statore ordinato in America dovrebbe partire domani, nel frattempo mi sono rifatto il mio(lo devo montare

)

Andry72

Coord. Gruppo

Ranking: 1686

13088123

13088123 Inviato: 6 Mar 2012 18:58

VFR del 2003
Km 40000
tutto originale

darioge

Foglio Rosa

Ranking: 4

13096192

13096192 Inviato: 8 Mar 2012 17:27

Che RABBIA!!!!!!!!!!!!!!!

è tutto l'inverno che preparo la moto per la nuova stagione... Batteria al massimo, moto lucidata, catena lubrificata, tagliando effettuato (filtro originale e Bardhal XTC C60 10W40)… Assicurazione riavviata e ieri sera parto per il mio primo viaggio di circa 200 km. Al ritorno a circa 50 km da casa la moto mi si ferma!
Non l’ho ancora smontata ma dai sintomi e grazie ai vostri commenti metto la mano sul fuoco che al 100% è lo statore… Quindi:

VFR VTEC 2004
km 38850
tutta originale

L'unica aggiunta di quest'anno rispetto agli altri è che ho tenuto tutto l'inverno la moto collegata ad un Honda Optimate III... ma non penso proprio che sia lui la causa di questo...

Vorrei ringraziare tutti, grazie a quelli come voi che dedicano del tempo a condividere le informazioni in internet, tutti possiamo risparmiare molto tempo e denaro, ma soprattutto risparmiare molte fregature da parte di meccanici maleinformati e incompetenti.
Grazie ancora
Gianni

locime

Foglio Rosa

Ranking: 6

13115752

13115752 Inviato: 13 Mar 2012 19:06

Ciao.

==> VFR Vtech 2006
==> Km 39000
==> Batteria Originale

Appena diagnosticato statore fuso....

Utilizzo prevalente extraurbano (70%) autostrada (30%) no città.

ilpella

Foglio Rosa

Ranking: 3

13404698

13404698 Inviato: 29 Mag 2012 16:33

==> VFR Vtech 2008
==> Km 46000
==> Batteria Originale(ma sostituita)

statore fumato a 40000km in piena Svizzera.

Honda , never again!

thelake

Foglio Rosa

Ranking: 15

13511612

13511612 Inviato: 26 Giu 2012 4:29

ciao a tutti

Vfr Vtec del 2007
tutto originale

prima cottura statore km 37500 - visto i costi ho fatto rifare il riavvolgimento da un concessionario Honda

seconda cottura km 47000 - ho acquistato il pezzo nuovo da EMP, vedremo quanto dura.

In entrambi i casi i meccanici mi hanno detto che anche il regolatore di tensione si era fumato

cbf600first

Senza Targa

Ranking: 27

13626138

13626138 Inviato: 28 Lug 2012 22:56

vfr 750 1996

statore bruciato a 68.000km

impianto elettrico tutto originale

prima di capire che era lo statore ho cambiato batteria e regolatore,visto che notoriamente il problema principale dei vfr pre v-tec era il regolatore. ora ho aggiunto un voltmetro digitale e viaggio con un regolatore di scorta sotto la sella, così sono tranquillo(visto che ho rischiato di rimanere a piedi tra austria e svizzera)
statore recuperato da un motore di una rc36 demolita di un amico

ZIODANI

ziodani

Senza Freni

Ranking: 114

13666155

13666155 Inviato: 13 Ago 2012 17:26

vfr 800 -tec 2004
78000 km
tutta orig.
statore cotto

umbe74

Senza Targa

Ranking: 43

13683289

13683289 Inviato: 22 Ago 2012 10:10

azz, azz, e riazz....

vfr vtec 800 anno 2006
43000 km
Batteria non originale
Statore sostituito (moto ancora in officina)

al9001

Foglio Rosa

Ranking: 14

13686221

13686221 Inviato: 23 Ago 2012 10:11

ma secondo voi noi che abbiamo comprato una crossrunner dobbiamo preoccuparci ???
vistosi che il motore e identico
moto originale settembre 2011 13000 km per il momento tutto ok

mzx

Senza Targa

Ranking: 46

13687104

13687104 Inviato: 23 Ago 2012 14:41

La Crossrunner ha un alternatore meno potente della Vtec, quindi dovrebbe durare molto di piu'.

Ilprofessore

MotoGp

Ranking: 1404

13691714

13691714 Inviato: 25 Ago 2012 10:40

Ilprofessore ha scritto:

La Crossrunner ha un alternatore meno potente della Vtec, quindi dovrebbe durare molto di piu'.

Perchè i fari da accendere sono uno invece che quattro?

goku58

Senza Freni

Ranking: 123

13692909

13692909 Inviato: 25 Ago 2012 18:29

La Crossrunner dovrebbe avere la meta' delle lampade della Vtec (2 invece che 4).
In condizioni normali sono 55w contro 110w, con gli abbaglianti sono 110w contro 220w.
La differenza e' notevole e spiega sicuramente la minore potenza della Crossrunner.

Ilprofessore

MotoGp

Ranking: 1404

13744519

13744519 Inviato: 11 Set 2012 10:39

VFR my2009
Imm. Marzo 2009
73000 Km
Batteria Originale e olio Castrol power 1 gps
Navigatore spesso acceso
Primo statore andato....

sciffo

Senza Benza

Ranking: 54

13766577

13766577 Inviato: 18 Set 2012 13:38

Ragazzi sono ancora qui per dirvi che mi si e bruciato dinuovo lo statore

1° statore cambiato il 16/09/2011 a 38000 km circa

2° statore cambiato il 08/09/2012 a 46000 km circa

Fortunatamente tengo tutte le ricevute dei lavori fatti alla moto quindi me lo ha cambiato in garanzia

Ma non e una cosa normale che mi fuochi 1 statore all'anno...adesso ho l'ansia di dover rimanere a piedi da un momento all'altro...io calcolavo che almeno mi durasse 30000 km invece dopo 8000 km ciao statore.

Ora o e un difetto in particolare della mia moto o il meccanico non mi ha messo il suo specifico modello o rigenerato...

atti984

Very Important Tinga

Ranking: 409

13768176

13768176 Inviato: 18 Set 2012 20:21

atti984 ha scritto:

Ora o e un difetto in particolare della mia moto o il meccanico non mi ha messo il suo specifico modello o rigenerato...

Propendo per la seconda ipotesi.

Ilprofessore

MotoGp

Ranking: 1404

13768891

13768891 Inviato: 18 Set 2012 23:06

410€ per lo statore originale honda, secondo voi è caro?

sciffo

Senza Benza

Ranking: 54

13771443

13771443 Inviato: 19 Set 2012 19:59

Se acquistato in Europa e' un ottimo prezzo.
Solo negli USA costa molto meno.

Ilprofessore

MotoGp

Ranking: 1404

13771843

13771843 Inviato: 19 Set 2012 21:51

In italia al concessionario Honda dove ho preso la moto. Secondo voi è utile cambiare anche la batteria? Non vorrei far accusare il regolatore dato che mi era andata totalmente a terra e ora ha poco assorbimento.
Lo statore era totalmente cotto dopo 73000 e una vacanza in turchia in due di un mese.

sciffo

Senza Benza

Ranking: 54

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