quoto zifolotto.
sn tutti euro 2 ma ora euro 3 dato che sono "50cc" 4t

comunque non c0entra nulla la cdi...
tu lore hai mai pensato di appesantire i rulli?
tu qauli hai attualmente?
perke il mecca mi ha detto: devi appesantire i rulli perke i 7g sn un po leggerini per questo tipo di 80cc e infatti ha ragione e cambiare la cinghia.
pero mi ha detto appesantendo i rulli perdi un po di scatto ma lo trasmette in allungo...e prorpio oggi stavo pensando...ma noi abbiamo cosi tanta potenza dentro questi GT ke se ne perdiamo un po all'inizio non succede nulla..

ora devo sentire valx....il suo fa 90km/h e lo ha tirato solo per 8 secondi.
valex se ci 6 fammi un fischio!!
quali rulli hai messo? quelli del kit polini da 7.7g??

quindi i risultati si vedono come ti avevo detto valex? soddisfatto dell'aquisto!?

sn contento che tu sia rimasto soddisfatto.

comunque io penso che non riesco a resistere altri 4000 km vedendo ke il motore spinge ma va in fuorigiri...penso proprio ke la prox settimama compro cinghia in kevlar malossi, rulli malossi piu pesanti.

pero mi dovete dare un'opinione.
il mecca ha detto: prova i 7.2 o addirittura potresti provare i 7.5.
ma ricordiamo ke nel kit polini c'erano i 7.7 e non avevo prestazioni calanti in partenza...quindi per il mio tipo di motore vanno piu ke bene.

allroa voi che dite:
cinghia la devo comprare per forza: circa 20 euro ( o forse 22 )
rulli da 7.2 da 7.5 o da 7.7 oppure li compro tutti e 3 i tipi? pero spendo un bordello ma alxmeno trovo la taratura perfetta

gia

allora raga sn venuto alla conclusione parlando con 1 bel po di amici con scooter modificati che:

- è meglio che metto i 7.5g piuttosto che i 7.7 perke quando si mette uno scarico piu aperto bisogna alleggerirli un po ma quando si mo0nta un gt maggiorato appesantirli un po.
quindi è la giusta via di mezzo ( e me lo ha confermato il mecca)
- la cinghia è da sostituire con 22 o 25 euro me la dovrei cavare e quindi riacquistare quella velocita persa
- le mollettine della frizione gialle tutti mi hanno detto che su uno scarico piu aperto sn perfette(quindi ci siamo )

ma per la MDC?
io vorrei rimettere la bianca...pero ho paura che poi ad alti regimi non spinga
voi che mi consigliate=?

detto cio, una volta ke ho montato tutto dovrei aver raggiunto l max velocita.
pero...il correttroe da quanto ho cpt ridistribuisce meglio la coppia e ti fa raggiungere meglio la vel max...ma non da velocita finale in piu a quanto sembra

campana malossi...essendo piu leggera ti da piu spinta ai medi regimi am ti toglie qualke km/h in velocita finale...voi ek dite?

il veltivar malossi cos'è la ventolina che raffredda il motore? servirebbe secondo voi? cosa cambia dall'origianle è maggiorata anchessa?

gia

allora raga sn venuto alla conclusione parlando con 1 bel po di amici con scooter modificati che:

- è meglio che metto i 7.5g piuttosto che i 7.7 perke quando si mette uno scarico piu aperto bisogna alleggerirli un po ma quando si mo0nta un gt maggiorato appesantirli un po.
quindi è la giusta via di mezzo ( e me lo ha confermato il mecca)
- la cinghia è da sostituire con 22 o 25 euro me la dovrei cavare e quindi riacquistare quella velocita persa
- le mollettine della frizione gialle tutti mi hanno detto che su uno scarico piu aperto sn perfette(quindi ci siamo )

ma per la MDC?
io vorrei rimettere la bianca...pero ho paura che poi ad alti regimi non spinga
voi che mi consigliate=?

detto cio, una volta ke ho montato tutto dovrei aver raggiunto l max velocita.
pero...il correttroe da quanto ho cpt ridistribuisce meglio la coppia e ti fa raggiungere meglio la vel max...ma non da velocita finale in piu a quanto sembra

campana malossi...essendo piu leggera ti da piu spinta ai medi regimi am ti toglie qualke km/h in velocita finale...voi ek dite?

il veltivar malossi cos'è la ventolina che raffredda il motore? servirebbe secondo voi? cosa cambia dall'origianle è maggiorata anchessa?

ieri sera...il sabato sera...è iniziato alla grande ....esco di casa per uscire con gli amici....e come al solito mio padre mi dice :" non correre e stai attento"
esco di casa mi immetto sulla strada...e incomincio a dare poco gas giusto quel poco ke serve per non fare troppo rumore e non farmi sentire dai miei che sto correndo...ma...
dallo specchietto vedo dietro di me una chatenet (1 delle tante macchinette che si guidano a 14 anni) che viene giu a cannone...
ke fai? ti fai sorpassare sapendo che hai un motore che chiede vendetta? ma anche no!!
prendo e do tutto il gas possibile inimmaginabile...vi dico soltanto che mi stava dietro appiccicato , lui abita nella mia zona e l'ha modificata, lui pero non è partito da fermo come me...lui stava gia a circa 80km/H...stava quasi per sorpassarmi ma ecco che gliel'ho messo nel cossidetto c**o
praticamente stavamo alla pari quasi...ma io gli stavo davanti alla fine della via ho frenato perke c'è uno STOP.
lo faccio passare perke non mi andava di correre (anche perke stavo in riserva) ma non mi adnava di lasciarlo andare prendo rido tutto gas e lo risorpasso e di nuovo per altri 2km di strada stessa sfida.

senza la tarazione del meccanico questo non mi sarebbe stato possibile...ora si ke è 1 bestia (e non sono tarato bene sulla trasmissione)

evvai!! seconda vittoria