Ciao, bella gente
Vi ho detto di voler eliminare la batteria ed il motorino di avviamento dal mio Guzzone, in quanto ho comprato un cambio del V50 III Nato, che ha l'avviamento a calcio.
Oggi ho iniziato il lavoro di sostituzione del vecchio cambio con il nuovo ma, hoibò, mi sono accorto che il pistoncino spingidisco della frizione è bloccato. Per chi conosce il ferraccio le cose stanno così: tolto il forcellone e guardando da dietro il cambio (quello vecchio, che funziona) si vede chiaramente la leva alla quale va agganciato il cavo del comando frizione. La leva fa... leva su una specie di pistoncino che penetra orizzontalmente nel cambio, e che evidentemente, premuto verso l'interno dalla leva, "stacca" i dischi. Orbene, nel cambio nuovo questo pistoncino appare bloccato in posizione premuta, nel senso che la sua base non si allinea con il bordo della sede ma appare rientrata di circa 1 cm, e dunque bloccato in posizione di frizione "tirata". Qualcuno sa come sbloccarlo senza aprire il cambio ? Grazie
