Una cosa ragazzi, dei miei amici hanno detto che è meglio tenere il filtro originale per vari motivi. E vero oppure è una bufala, ho una gpr racing del 2007 con 50 della malossi, giannelli e carburatore dell'orto 21.
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) ed ho su un filtro malossi E5 ed ero grasso, molto grasso di carburazione quando l'ho montato... devo dire che da quando ce l'ho (saranno 4 mesi, non so) mi ha smagrito la carburazione portandola quasi alla normalità (aspirava un pò troppa aria e l'ho attappato un pchino 
) e da allora non ha dato problemi... Anzi, secondo me i filtri aperti hanno come pregi quello di regalare un sound più aggressivo, aspirano più aria e sono belli da vedere, come difetti che smagriscono la carburazione e quindi devi ingrassare...! Io direi che con un 21 sarebbe meglio montarlo, per far respirare a dovere il cilindro... 
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