si certo questo lo so, la differenza è che con le M5 non mi trovavo(spero TROVAVO) perchè molto scivolosa la posteriore mentre per l'anteriore la sento soft cioè sembra che galleggi

C'è nessuno che ha provato le M5 sulla Ducati multistrada 1200? sono intenzionato a montarle ma volevo dei pareri da qualcuno che le ha già avute

C'è nessuno che ha provato le M5 sulla Ducati multistrada 1200? sono intenzionato a montarle ma volevo dei pareri da qualcuno che le ha già avute

ciao ragazzi vorrei sapere se nessuno ha mai acquistato una gomma in questo sito web e se il prezzo per la posteriore da montare su un r6 ci può stare.....
che ne pensate????

scusa ma che sito?

scusa non ho incollato il link
Link a pagina di Ssl.delti.com

scusa non ho incollato il link
Link a pagina di Ssl.delti.com

ciao ragazzi vorrei sapere se nessuno ha mai acquistato una gomma in questo sito web e se il prezzo per la posteriore da montare su un r6 ci può stare.....
che ne pensate????
Link a pagina di Ssl.delti.com

io ho comprato da questo sito le gomme della macchina e mi sono trovato benissimo, ma non quelle della moto anche perchè per le M5 non faceva un buon prezzo.
comunque per le gomme da moto c'è questo sito che mi sembra + conveniente:
Gommamoto.it
Io comunque per la moto ho preferto guardare un pò meno il risparmio però andare direttamente da un gommista bravo e conosciuto per le moto, perchè alcuni amici, andando da un gommista qualsiasi, si sono trovati molto male! ...A voi la scelta!

scusate la mia riflessine,paragonate alle k2 come le descrivete?
non riesco a trovare un rivenditore in provincia con queste benedette m5.
hanno tutti le k3 e k2

scusate la mia riflessine,paragonate alle k2 come le descrivete?
non riesco a trovare un rivenditore in provincia con queste benedette m5.
hanno tutti le k3 e k2

scusate la mia riflessine,paragonate alle k2 come le descrivete?
non riesco a trovare un rivenditore in provincia con queste benedette m5.
hanno tutti le k3 e k2

strano che non trovi nessun rivenditore,sono metzeller non una marca del cacchio,dove abiti??

anche a me sembra strano che non riesci a trovarle.
comunque in caso fai una cosa: vai sul sito Gommamoto.it le ordini e te le fai arrivare presso dei gommisti con loro convenzionati (sul sito è presente un elenco dei gommisti convenzionati per zona con i relativi costi di montaggio)...e te la sbrighi cosi.
Anche perchè le M5 sono gomme appena uscite...quindi non correrai mai il pericolo che ti diano gomme di 5 anni fa!

La k3 sarà anche una gomma adatta anche all'uso stradale (sottolineo "anche"), ma resta una gomma prettamente pistaiola che mal si confà, anche per le caratteristiche di riscaldamento della mescola, ad un uso normale..provate ad uscire d'inverno con le k3, ditemi poi quanto tempo ci mette a scaldarsi!

Riflessione:

E' proprio vero, mai fidarsi dei meccanici e dei gommisti, pronti a rifilarti il prodotto che loro "vogliono" vendere!

Ma come si fa a proporre un k2 o anche un k3 ad uno che ti chiede un M3/M5?

La k3 sarà anche una gomma adatta anche all'uso stradale (sottolineo "anche"), ma resta una gomma prettamente pistaiola che mal si confà, anche per le caratteristiche di riscaldamento della mescola, ad un uso normale..provate ad uscire d'inverno con le k3, ditemi poi quanto tempo ci mette a scaldarsi!

Alla fine avendo come dubbio se montare dunlop SS o le M5 ...mi son fatto montare le M3 spero di aver scelto bene! il meccanico voleva montarmi le K3 ma penso di farci troppi pochi km!

No aspetta, mi chiedeva se nel caso la usassi spesso in pista allora meglio K3 rispetto a un M5 ( e son d'accordo) pero' per un uso stradale ho optato sulle M3 ...poi se volevo montare le M5 me le avrebbe ordinate quindi no problem...
A dire il vero , concordo sul problema del riscaldamento della K3 con temperatura bassa , ma da ora in poi facendo sempre piu' calde secondo me sarebbero andate bene anche su strada, e infatti mi facevano un po' gola caso mai il mio dbbio è sulla loro durata su strada, rispetto a M3 o M5...

Casomai è il contrario la K3 è una stradale adatta anche ad essere usata in pista. D'altra parte sono il primo equipaggiamento di moto come la Triumph Speed Triple, moto sportiva quanto vuoi ma sempre una naked stradale. Anche Metzeler nel suo sito mette le K3 nella sezione Supersport assieme alle M5 mentre le K2 - K1 - K0 sono gomme in mescola omologate solo per la pista e infatti Metzeler le mette nella categoria Racing.

Io le k3 le vedo come una scelta più sportiva rispetto alle M5 così come potrebbe essere per un Dunlop Sportsmart rispetto ad un Qualifier II.

Sta bene la tua correzione, da quello che avevi scritto prima (..ma posso avere sbagliato a capire, s'itende.. ), sembrava te le avesse portate a diretto confronto con le M5.

foxbat... è la solita soria del bicchiere pieno a metà...è mezzo vuoto o mezzo pieno?
Le k3 sono presentate, e hai ragione, nella gamma "supersport", ma sono oggettivamente, come filosofia costruttiva, delle gomme da pista adattate ad un uso stradale, decisamente meno versatili di un M3/M5.. ... "supersport", certo, ma con un occhio decisamente "strizzato" verso la pista.
Che poi vengano usate come primo equipaggiamento per una "naked" lo trovo poco rilevante!
Personalmente ho usato le M3 in ogni condizione (pista e strada, anche sotto la pioggia, d'estate e d'inverno) e mi sono trovato benissimo..con le K3 sarebbe stato lo stesso?

Sta bene la tua correzione, da quello che avevi scritto prima (..ma posso avere sbagliato a capire, s'itende.. ), sembrava te le avesse portate a diretto confronto con le M5.:

Personalmente ho usato le M3 in ogni condizione (pista e strada, anche sotto la pioggia, d'estate e d'inverno) e mi sono trovato benissimo..con le K3 sarebbe stato lo stesso?

Personalmente ho usato le M3 in ogni condizione (pista e strada, anche sotto la pioggia, d'estate e d'inverno) e mi sono trovato benissimo..con le K3 sarebbe stato lo stesso?