Salve a tutti finalmente ho comprato il modello che più di tutte mi affascina....R1 2001...l'ultima a carburatori!!! Stupenda!!!
Presa di seconda mano, la moto ha 30 mila appena fatti, si presenta ben tenuta anche se ovviamente si vede che ha 9 anni. Sono andato a vederla con un amico stuntman, conosce bene le moto, e mi ha detto che comunque è ben tenuta e che valeva la pena. Pagata 2400 compresa di passaggio.
Ce l'ho solo da qualche giorno, e ovviamente oltre a godermela, inizio a trovarle i primi difetti.
Il vecchio proprietario non era proprio un genio delle moto, e la usava per scorazzare in paese in strade massimo lunghe 50 m, fecendo prima folle prima...immaginatevi in che condizioni è la frizione, me ne sono accorto in questi giorni, che iniziando a provarla mi sonoo accorto che se apro di seconda la moto dopo i 6000 sale di giri a vuoto e poi parte, in poche parole slitta la frizione, questo problema l'ho attribbuito all'usura normale della frizione, poco male, i dischi frizione costano 60 70 euro.
Altro problema, ma non so se si può definire tale, il surriscaldamento, se cammino in strade non trafficate la temp si mantiene bassa, se inizio a camminare anche per poco in strade trafficate sale a 105° rendendo il telaio intoccabbile!!! è normale?
Altro problema, in fase di partenza, quando stacco la frizione, pare la moto scenda sotto giri, rendendola "macchinosa", non so se mi sono saputo spiegare....diciamo, non fluida come se andasse sottogiri per poi prendere i giri di motore normale e partire....Questo non so se attribuirlo all'usura frizione o meno....
Per il resto la sto scoprendo....Posso dirvi che ha un caratteraccio!!!
