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problemi di carburazione con 21 filtro aperto e dr
9796981
9796981 Inviato: 4 Mag 2010 14:53
Oggetto: problemi di carburazione con 21 filtro aperto e dr
 

ciao ragazzi monto un 21 con filto aperto ma ho problemi con la carburazione.. lo scooter è grasso soprattutto ai bassi allora credevo che fosse lo spillo ma ho controllato ed è alla prima tacca dall alto (w7) eusa_shifty.gif ho provato anche a metterlo alla seconda o terza tacca ma non è cambiato quasi per niente cosi lo ho rimesso alla prima (piu magro possibile)..
poi un altro problema è che da fermo devo dare gas progressivamente perche so do tutto insieme il motorino ci mette circa tre secondi a muoversi.. anche agli alti giri sento che lasciando e ridando tutto gas la risposta del motore è un po lenta..
a questo punto credo di dover regolare i getti.. di massimo ho un 90 e minimo non mi ricordo eusa_doh.gif cosa posso fare?
ah ho anche un altro problema.. al minimo spesso, nonostante la carburazione sia grassa, il motorino fa dei vuoti arrivando spesso al punto di spegnersi.. io credo sia un problema di corrente, ma cosa? la candela lho cambiata da poco anche se come sono carburato ora è nera.. cosa potrebbe essere?

Ultima modifica di L3OOO il 4 Mag 2010 15:31, modificato 1 volta in totale
L3OOO
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9797028
9797028 Inviato: 4 Mag 2010 14:59
 

io ti consiglio di togliere filtro a cono e rimettere airbox con di buchi 0509_up.gif
comunque prova getto max 88 ,minimo 46 e spillo a 11 alla 2° tacca!
NicoNeos
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9797852
9797852 Inviato: 4 Mag 2010 16:28
 

Il filtro a cono lo leverei perchè da solo problemi. Comunque prova a diminuire il getto massimo e a vedere come va, sempre che tu sei sicuro che la taratura non centri eusa_think.gif
viktorider92
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9799936
9799936 Inviato: 4 Mag 2010 20:31
 

viktorider92 ha scritto:
Il filtro a cono lo leverei perchè da solo problemi. Comunque prova a diminuire il getto massimo e a vedere come va, sempre che tu sei sicuro che la taratura non centri eusa_think.gif

nono, la taratura posso dire che è quasi perfetta perche con il 17.5 andava benissimo..
comunque per il vuoto che mi fa al minimo che cosa puo essere?(se il motorino è al minimo senza sgasare si spegne all improvviso dopo un po.. se invece do qualche sgasata a volte va bene e a volte fa dei grossi vuoti..
L3OOO
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9800027
9800027 Inviato: 4 Mag 2010 20:39
 

forse è troppo grassa la carburazione..prova a controllare la vite dell aria e del minimo 0509_up.gif
NicoNeos
MotoGp
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9800107
9800107 Inviato: 4 Mag 2010 20:48
 

NicoNeos ha scritto:
forse è troppo grassa la carburazione..prova a controllare la vite dell aria e del minimo 0509_up.gif

il minimo è perfetto.. comunque inizialmente proverò a diminuire il getto massimo di 2/4 punti perche credo che il problema che mi da in partenza da fermo e agli alti credo sia dovuto a quello.. poi se avro ancora problemi posso provare a diminuire il getto del minimo?
ah e per il problema elettrico al minimo dando gas a volte mi fa dei vuoti enormi come se fosse molto magro( ma non è possibile perche la candela è nera e infatti a parte al minimo i sintomi sono della carburazione grassa).. provero a cambiare la candela ma mi sembra strano perche è praticamente nuova eusa_think.gif
L3OOO
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9800143
9800143 Inviato: 4 Mag 2010 20:51
 

metti il minimo di serie....spillo a 11 alla 2°tacca...massimo 80-82 se hai airbox altrimenti con il cono un bel 88-90...
NicoNeos
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9800207
9800207 Inviato: 4 Mag 2010 20:57
 

In questo caso allora guardare il colore della candela serve a poco o niente. Devi trovare una giusta regolazione tra getto del minimo,vite di regolazione dell'aria e vite del minimo 0509_up.gif
viktorider92
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9800313
9800313 Inviato: 4 Mag 2010 21:04
 

viktorider92 ha scritto:
In questo caso allora guardare il colore della candela serve a poco o niente. Devi trovare una giusta regolazione tra getto del minimo,vite di regolazione dell'aria e vite del minimo 0509_up.gif

essì a questo punto non credo sia la candela che causi i vuoti al minimo ma proprio la vite dell aria.. solo che è strano perche all improvviso è venuto fuori sto problema icon_confused.gif
e poi se chiudessi un po la vite dell aria la carburazione si ingrasserebbe ancora di piu icon_eek.gif
L3OOO
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