Bianchi Freccia Oro 175 [info restauro]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Restauro o conservazione per le moto d'epoca? - Restauro conservativo moto d'epoca: quando e come farlo.
Restauro parziale e personalizzazione Yamaha TT 600 E del 1999 - Il meccanico a peso d’oro...
Statistiche di vita urbana: l'uso della freccia - Honda CB 650 SC Nighthawk (cerco info)
Gilera 150 Sport (restauro in progress) - Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 (info, modelli, richieste)
Honda VT 500 E/C (info e ricambi) - Gilera 150 Turismo (info e consigli)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca

Pagina 9 di 22

Vai a pagina Precedente 1 2 3...8910...20 21 22 Successivo

Bianchi Freccia Oro 175 [info restauro]

10816219

10816219 Inviato: 22 Ott 2010 21:44

ibicchierini pota molle sono fatti ;
l'ho fatti dal pieno, cosi' non c'e' pericolo che si defomino

adesso sto' facendo il tappo per serbatoio, ho appena iniziato.

[img]Link a pagina di Img232.imageshack.us
Link a pagina di Img547.imageshack.us
Link a pagina di Img440.imageshack.us
[/img]

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 722

10817484

10817484 Inviato: 23 Ott 2010 7:55

i bicchierini li devi fare cementare? c'è qualcosa che ci lavora dentro?

com'è fatto il tuo tappo del serbatopio? quelli della mie frera sono stati fatti grezzi in fusione di ottone, ora andran poi lavorati al tornio per filettarli e finirli...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

10818194

10818194 Inviato: 23 Ott 2010 13:19

enricopiozzo ha scritto:

dentro hai bicchierini ci stanno le molle della frizione quindi non credo vadano cementati,tra l'altro li ho ricavati dall'acciaio invece che dal lamierino,il tappo del serbatoio e' fatto come quello del serbatoio dell'olio, solo piu' grande.

questo e' il tappo del serbatoio olio originale,( naturalmente da ricromare) cosi' deve essere quello della benzina

immagini visibili ai soli utenti registrati

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 722

10819964

10819964 Inviato: 23 Ott 2010 19:38

un bel lavoro, gli appigli li fai di fresa?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

10839179

10839179 Inviato: 26 Ott 2010 21:44

Ciao a tutti,
Bianchi, vuoi le dimensioni effettive del tappo benzina?
C'è qualcuno che ha un serbatoio olio del 175 freccia d'ro 1°tipo per darmi qualche informazione?

piod

Impennata

Ranking: 363

10839442

10839442 Inviato: 26 Ott 2010 22:08

piod ha scritto:

Ciao a tutti,
Bianchi, vuoi le dimensioni effettive del tappo benzina?
C'è qualcuno che ha un serbatoio olio del 175 freccia d'ro 1°tipo per darmi qualche informazione?

ti ringrazio, ma le dimensioni effettittive le ho,(ho l'originale)per il sebatoo non so cosa dirti,hai provato asentire il registro storico? oppure Napoleone Bianchini massimo esperto in moto bianchi????

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 722

10850123

10850123 Inviato: 28 Ott 2010 20:30

.....e questi ??

Link a pagina di Subito.it

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

10850757

10850757 Inviato: 28 Ott 2010 21:35

molto interessante!!!delle cose elencate non mi manca nulla,provero' a contattarli;
ragazzi se vi serve qualcosa approfittatene .

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 722

10850791

10850791 Inviato: 28 Ott 2010 21:39

Bianchi ha scritto:

molto interessante!!!delle cose elencate non mi manca nulla,provero' a contattarli;
ragazzi se vi serve qualcosa approfittatene .

Beh, come mi avete insegnato, è sempre meglio mettere in cascina un po' di fieno in più...non si sa mai !...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

10863608

10863608 Inviato: 31 Ott 2010 18:56

la dinamo:
[img]Link a pagina di Img836.imageshack.us
Link a pagina di Img801.imageshack.us
[/img]

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 722

10877207

10877207 Inviato: 2 Nov 2010 23:29

Bianchi ha scritto:

la dinamo:
Immagine: Link a pagina di Img836.imageshack.us
Link a pagina di Img801.imageshack.us

Ciao Bianchi,
la puleggia che hai montato sulla dinamo miller, è la sua originale?
Se sì, mi daresti le misure voglio dire :
Diametro esterno....
Diametro della gola interna...
Larghezza interna della gola in basso dove lavora la cinghia....
Larghezza interna in alto della gola.
Larghezza esterna della puleggia.

Grazie

piod

Impennata

Ranking: 363

10882393

10882393 Inviato: 3 Nov 2010 21:20

si , la puleggia della dinamo e' la sua originale,adesso sono in casa'domani passo in garage e prendo le misure che chiedi

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 722

10888614

10888614 Inviato: 4 Nov 2010 21:41

piod ha scritto:

le misure della puleggia:
diametro esterno 60 (millimetri)larghezza o spessore 16,5 ;larghezza gola in alto 12; in basso 4,5 non ho misurato la profondita' della gola

,ma ti posso dire che ci lavora una cinghia classe A, chi le vende sapra' di cosa parlo altrimenti e' meglio cambi mestiere

all'esterno dove avvita il dado e' incavata ,diametro dell'incavo 27 profondo 3

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 722

10889638

10889638 Inviato: 4 Nov 2010 23:37

Bianchi ha scritto:

le misure della puleggia:
diametro esterno 60 (millimetri)larghezza o spessore 16,5 ;larghezza gola in alto 12; in basso 4,5 non ho misurato la profondita' della gola

,ma ti posso dire che ci lavora una cinghia classe A, chi le vende sapra' di cosa parlo altrimenti e' meglio cambi mestiere

all'esterno dove avvita il dado e' incavata ,diametro dell'incavo 27 profondo 3

Grazie mille Bianchi,
sei stato molto esauriente

piod

Impennata

Ranking: 363

10889973

10889973 Inviato: 5 Nov 2010 0:28

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Link a pagina di Cgi.ebay.it

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10890019

10890019 Inviato: 5 Nov 2010 0:35

ma perchè quella targa è su fondo nero come le automobili???

se a qualcuno interessa:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

10892836

10892836 Inviato: 5 Nov 2010 19:24

enricopiozzo ha scritto:

ma perchè quella targa è su fondo nero come le automobili???

se a qualcuno interessa:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

perche' dal1927 al 1935 le targhe delle moto erano di quella colorazione

[url][/url]Link a pagina di Targheitaliane.it

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 722

10893467

10893467 Inviato: 5 Nov 2010 21:29

ma io le ho sempre viste bianche ....
quella della mia frera l'ho fatta bianca con i numeri neri, ma è stata ritargata nel '37, quindi è ok vero?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

10893637

10893637 Inviato: 5 Nov 2010 21:51

enricopiozzo ha scritto:

ma io le ho sempre viste bianche ....
quella della mia frera l'ho fatta bianca con i numeri neri, ma è stata ritargata nel '37, quindi è ok vero?

Certo che è OK

Link a pagina di Aista.it

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

10893728

10893728 Inviato: 5 Nov 2010 22:05

Ma fosse stata del '31 , se nel '35 le hanno cambiate tutte mantenendone però la stessa numerazione, da nera è diventa bianca secondo il sito Targheitaliane

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10893742

10893742 Inviato: 5 Nov 2010 22:08

PassioneV7 ha scritto:

Ma fosse stata del '31 , se nel '35 le hanno cambiate tutte mantenendone però la stessa numerazione, da nera è diventa bianca secondo il sito Targheitaliane

Non ho mica capito...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

10893822

10893822 Inviato: 5 Nov 2010 22:18

Secondo il sito Targheitaliane dal '27 al '35 le targhe erano nere con numeri bianchi. Dopo il '35 sono diventate fondo bianco con numeri blu, però nello stesso anno scrive che sono state cambiate tutte le targhe ( mantenedo lo stesso numero però ), quindi ne deduco che le vecchie targhe nere sono state riconsegnate e montate sulla moto quelle nuove con sfondo bianco.

Mi domando: se ci troviamo a restaurare una targa rilasciata dal '27 al '35 per correttezza storica la dobbiamo fare nera o bianca?

scusate l'OT

Ultima modifica di PassioneV7 il 5 Nov 2010 22:44, modificato 1 volta in totale

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10893877

10893877 Inviato: 5 Nov 2010 22:25

PassioneV7 ha scritto:

Secondo il sito Tragheitaliane dal '27 al '35 le targhe erano nere con numeri bianchi. Dopo il '35 sono diventate fondo bianco con numeri blu, però nello stesso anno scrive che sono state cambiate tutte le targhe, quindi ne deduco che le vecchie targhe nere sono state riconsegnate e montate sulla moto quelle nuove con sfondo bianco.

Da quello che so io (e che c'è anche nel link che ho messo) ciò è successo nel 1933.
Tempo fa c'era un Guzzi 175 in vendita targato CA 5 (!) ed era appunto di quell'anno; il venditore diceva che la targa era quella di prima immatricolazione...
Le moto (e le auto) erano state re-immatricolate tutte.

Piccolo cenno per Enrico : Cuneo diventò CN nel 1927, prima era CU.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

10894000

10894000 Inviato: 5 Nov 2010 22:43

Scusa Gippi non ho capito se la Guzzi di cui parli la targa era nera o bianca

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10894124

10894124 Inviato: 5 Nov 2010 22:56

PassioneV7 ha scritto:

Scusa Gippi non ho capito se la Guzzi di cui parli la targa era nera o bianca

Bianca...bianchissima....

Purtroppo non posso mettere una foto sicura di una targa di Trieste.
Come sai qui hanno ritargato tutto dopo il 1954...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

10894304

10894304 Inviato: 5 Nov 2010 23:12

Che sia '33 o '35 l'anno che hanno cambiato colore alle targhe, non abbiamo bipanato il dubbio su come correttamente si dovrebbe restaurare una targa ante quegli anni li

sempre fuori OT

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10894355

10894355 Inviato: 5 Nov 2010 23:17

gippiguzzi ha scritto:

Certo che è OK

Link a pagina di Aista.it

Mi auto quoto.....hai guardato il link ??
Ci sono tutti i passaggi.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

10894449

10894449 Inviato: 5 Nov 2010 23:27

Ti ribatto con questo questo link: Link a pagina di Targheitaliane.it

Aspetto: le targhe erano inizialmente fatte di metallo, ma in seguito, come per le auto, tra il 1963 e il 1985, fu adottata la plastica. All'inizio erano bianche su nero (foto numero 1), poi dal 1935 sono diventate blu su bianco (fotografie dalla numero 2 alla numero 9), anche se in molti casi il blu era molto scuro, anche per via di eventuali ripassate di colore, tanto da diventare quasi nero: tra il 1935 e il 1936 furono sostituite tutte le targhe già rilasciate, mantenendo, comunque, lo stesso numero. Infine nel 1985, quando le targhe per auto diventarono nere su bianco, anche quelle da moto cambiarono in nere su bianco (fotografia numero 10). Nelle fotografie qui sotto si possono anche notare due differenti caratteri utilizzati: il cambio dall'uno all'altro avvenne nel 1959.

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

10895384

10895384 Inviato: 6 Nov 2010 8:54

io credo che se la moto avesse smesso di circolare perima del '33-'35 sarebbe giusto restaurarla in nero, ma se sui documenti ci sono prove che la moto ha circolato dopo quella data (tipo io ho un passaggio di proprietà degli anni '40) allora va fatta bianca.
di auto con targa a fondo nero se ne vedono tante, di moto non ne avevo mai vista nessuna, ne ho viste alcune con la numerazione delle provincie in rosso (TO=63) ma mai con targa su fondo nero come quella bianchi...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

10935861

10935861 Inviato: 13 Nov 2010 16:46

[img]Link a pagina di Img294.imageshack.us
Link a pagina di Img703.imageshack.us
[/img]

il gruppo termico biella e albero sono tornati a casa!!!

ieri sono andato a prenderli a chiavari.
cilindro : camicia nuova e ricostruite due alette
testa:valvole guide e sedi nuove
biella :ho fatto mettere una boccola, rulli nuovi e centraggio dei volani
pistone nuovo :il suo originale non aveva il raschiaolio , ma ho preferito metterne uno di base

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 722

Pagina 9 di 22

Vai a pagina Precedente 1 2 3...8910...20 21 22 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca