7100563
Inviato: 4 Mar 2009 19:57 Oggetto: 20 km/h in meno con filtro non originale
Ho cambiato il filtro originale con uno non, ho provato a cambiare vari getti e lo carburato ma fa 20 km/h in meno. Cosa può essere? Può centrare qualcosa la trasmissione?
razr91
Ginocchio a Terra
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7100590
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Inviato: 4 Mar 2009 19:59
no è sicuramente scarburato...
che filtro hai messo?
-Andrew-
Impennata
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7100651
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Inviato: 4 Mar 2009 20:04
ho messo lo stage6 double layer
razr91
Ginocchio a Terra
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7100795
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Inviato: 4 Mar 2009 20:18
se hai la moto con una elaborazione soft o base o peggio ancora originale levalo subito che ti da solo problemi e se non ricarburi bene grippi
painkiller92
MotoGp
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7101056
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Inviato: 4 Mar 2009 20:43
no è intermedio 70 top
razr91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 4 Mar 2009 21:32
è sicuramente scarburato
D_D_WaRRioR
Senza Freni
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7101630
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Inviato: 4 Mar 2009 21:36
molto sacrburato scusa che carburatore hai e che getto monti???
baldo92
Ginocchio a Terra
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7102634
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Inviato: 4 Mar 2009 23:03
carburatore 17.5 e per adesso getto 100
razr91
Ginocchio a Terra
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7108999
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Inviato: 5 Mar 2009 20:16
ma si montiamo i filtri alla c***o anche su 50cc e non carburiamo neanche...
bravi ragazzi e cosi che si fanno le cose....
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Mar 2009 20:18
f12_tuttalavita ha scritto:
ma si montiamo i filtri alla c***o anche su 50cc e non carburiamo neanche...
bravi ragazzi e cosi che si fanno le cose....
puoi anche evitare di fare ironia,la gente è qui anche per imparare qualcosa
painkiller92
MotoGp
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7115556
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Inviato: 6 Mar 2009 17:42
sei scarburato..aumenta ancora il getto..e comunque per esperienza ti dico che è molto difficile carburare il double layer
SER27
Senza Benza
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7115928
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Inviato: 6 Mar 2009 18:26
oltre al fatto di difficile, lui l'ha messo su un 17.5 cosa sconsigliata da fare. e poi con un intermedio ti dico di mettere un 19 e poi lo senti come va! un mio amico sotto all'sr ha pinasco g force alluminio monofascia e 19 con filtro double layer. ora il filtro l'ha tolto perche gli faceva un casino... ma lo scooter camminava...
mach-galex
Impennata
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Inviato: 6 Mar 2009 18:40
e se mettessi un 21 va bene lo stesso?
razr91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Mar 2009 18:44
un 21 è un pò troppo, mettiamola così se tu lo devi usare come stradale metti il 19. se avrai intenzione di fare ela + spinte future metti il 21. io sugli evo, perchè lo userò come stradale metterò il 21!
mach-galex
Impennata
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Inviato: 6 Mar 2009 19:10
ok ho capito. E l'over range come trasmissione?
razr91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Mar 2009 19:15
razr91 ha scritto:
ok ho capito. E l'over range come trasmissione?
se hai intenzione di tenere la moto originale serve a poco,poi costa un pacco di soldi
painkiller92
MotoGp
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Inviato: 6 Mar 2009 19:25
be comunque per fare una buona trasmissione con pezzi singoli si viene a spendere molto lo stesso
ma il carburatore da 19 ha l'aria automatica o manuale?
razr91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Mar 2009 19:28
razr91 ha scritto:
be comunque per fare una buona trasmissione con pezzi singoli si viene a spendere molto lo stesso
ma il carburatore da 19 ha l'aria automatica o manuale?
credo automatica,però puoi portarla a manuale con un kit apposta che costa 13€
painkiller92
MotoGp
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7117531
7117531
Inviato: 6 Mar 2009 20:48
painkiller92 ha scritto:
credo automatica,però puoi portarla a manuale con un kit apposta che costa 13€
nono, a partire dal 17.5 tutti gli altri carburatori successivi sono ad aria manuale!
e per la trasmissione vale lo stesso discorso del carburatore!
mach-galex
Impennata
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