Sagge parole..........io ho la gomma finita a sinistra e un buon mezzo centimetro pulito a destra........il mio motto è tornare sempre a casa........possibilmente intero.......

Non capisco... io conosco diverse curve cieche verso sinistra, è vero che le curve a sinistra vengono affrontate con una traiettoria più larga e quindi visibilità meggiore, ma non sempre si vede oltre la curva.
Allo stesso modo capitano bei curvoni ben visibili verso destra e non vedo perchè non goderseli: si riesce anche a vedere meglio se arriva qualcuno in senso opposto rispetto a una curva a sinistra.

Boh, le mie Diablo di 400km sono allo stesso punto sia a destra che a sinistra, al livello dei tridentini, per chi le conosce... me ne manca ancora un bel po' ma non so quanto mi spingerò oltre

Se cado preferisco vedermi andare sul bordo della strada piuttosto che nell'altra corsia........per quello le curve a destra mi fanno più paura

io preferirei non finire da nessuna delle due parti, se la curva è cieca chiudo il gas. poi voglio dire... se deve proprio succedere non lo so cosa è meglio!(Toccatina ai gioielli)

Beh............con una moto come la tua io avrei paura anche a prendere un moscerino sul cupolino

ciao a tutti!
dall'ultima caduta ci ho messo un po' per tornare a piegare come prima...
Ora direi che è tutto ok, se non fosse che le curve cieche mi fanno uno strano effetto e li rallento e le faccio molto più lente delle altre...

capita anche a voi che nelle curve cieche proviate timore nell'affrontarle o andate vi lisci?
ciò che mi intimorisce un po' è che non si sa cosa c'è dall'altra parte e allora rallento e la faccio piano piano per evitare brutte sorprese!
mentre le altri curvoni dove si ha la vista dell'intera striscia d'asfalto si fanno più sicure perchè vedi con largo anticipo cosa c'è...

ok, mi faccio tante paranoie, ma alla fine mi devo passare la serata!!

Non capisco... io conosco diverse curve cieche verso sinistra, è vero che le curve a sinistra vengono affrontate con una traiettoria più larga e quindi visibilità meggiore, ma non sempre si vede oltre la curva.
Allo stesso modo capitano bei curvoni ben visibili verso destra e non vedo perchè non goderseli: si riesce anche a vedere meglio se arriva qualcuno in senso opposto rispetto a una curva a sinistra.

Boh, le mie Diablo di 400km sono allo stesso punto sia a destra che a sinistra, al livello dei tridentini, per chi le conosce... me ne manca ancora un bel po' ma non so quanto mi spingerò oltre

Curva cieca:

chiudo gli occhi stringo i denti e do tutto il gas che posso!!!!

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Gli occhi li chiudo perchè tanto anche se li tengo paerti non vedo oltre la curva finchè non l'ho superata!!

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mi associo a tutti i moderati delle curve cieche....gran problema che anche l'esperienza non puo' risolvere................pero' devo dire che un po rosico quando i miei compagni le affrontano come sette ed io invece rallento......sara' saggezza......o paura????

La macchina umana funziona meglio di windows e degli antivirus. Un trauma che l'inconscio, che io chiamo Archimede perchè è matematico, riconosce come imprevisto, non calcolato nelle conseguernze tangibili, frena il comportamento precedente, provocando una sorta di panichetto, che resta come una cicatrice e che rientra a seconda dell'entità della catastrofe.