Bianchi Bianchina 125 [consigli restauro/prezzi ricambi]

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Bianchi Bianchina 125 [consigli restauro/prezzi ricambi]

16147516

16147516 Inviato: 8 Apr 2020 13:55

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Dennis10

Senza Targa

Ranking: 35

16147517

16147517 Inviato: 8 Apr 2020 13:56

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Dennis10

Senza Targa

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16147518

16147518 Inviato: 8 Apr 2020 13:57

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Dennis10

Senza Targa

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16147519

16147519 Inviato: 8 Apr 2020 13:58

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Dennis10

Senza Targa

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16147771

16147771 Inviato: 9 Apr 2020 13:58

bellissima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

16147811

16147811 Inviato: 9 Apr 2020 16:54

E' una moto a cui sono state fatte 2 modifiche particolari. La prima è la bobina AT esterna messa sotto la sella col condensatore, è la prima che vedo. La seconda è il comando luci abbagliante e anabbagliante, che non è l'originale, che aveva la levetta meccanica in basso, mentre questa è in avanti. vi dirò che questi comandi (in antimonio) sono stati sostituiti a quasi tutte le moto 47/49 poichè si rompevano e venivano messi i deviatori elettrici Carello, sostituendo il filo meccanico di comando con il cavo elettrico che entrava nel fanale. Per me sono dei bei ricordi poichè sono passati più di 70 anni, e lavoravo con mio padre che era concessionario Bianchi e se ne vendevano tante.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1739

16147912

16147912 Inviato: 10 Apr 2020 8:29

la bobina esterna è stata messa secondo me per problemi di poca corrente..mi diceva mio nonno che le bobine interne si usuravano facilmente e davano problemi al funzionamento del motore, sporcando la candela fino allo spegnimento, la soluzione era fermarsi pulire la candela e ripartire, percio misero la bobina esterna. il devioluci meccanico mi hanno detto che era suo di serie...forse questa è una delle prime.

Dennis10

Senza Targa

Ranking: 35

16147949

16147949 Inviato: 10 Apr 2020 11:31

La bobina esterna deve essere una modifica fatta da un elettrauto molto esperto e che ha migliorato la corrente della candela. Il comando devioluci non è originale (che con gli anni si sono rotti tutti) e sono stati sostituiti con quelli con 4 fili eletrrici Carello originale. Sembrerebbe un Carello ma che andrebbe posizionato sul manubrio a destra, ma anche questo rotto e parzialmente riparato.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1739

16147978

16147978 Inviato: 10 Apr 2020 13:58

la mia ha un po di gioco nella manopola dell acceleratore..non è un problema di filo o registro è proprio nel corsoio della manopola , non sono mai stato in grado di metterlo a posto.

Dennis10

Senza Targa

Ranking: 35

16147980

16147980 Inviato: 10 Apr 2020 14:08

lei guido mi saprebbe dire i codici originali colore bianchina?

Dennis10

Senza Targa

Ranking: 35

16149207

16149207 Inviato: 16 Apr 2020 7:42

Leggere Guido che parla della bianchina è uno spettacolo
Conosce ogni rondella… potrebbe chiamarle per nome una per una!

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2787

16149245

16149245 Inviato: 16 Apr 2020 10:08

I codici delle vernici della Bianchina non li ho.
Negli anni passati, ne ho rifatte tante, ma le portavo da un verniciatore che li aveva.
Comunque non dovrebbe essere difficile trovarli.
Che conta è la vernice avorio. Il guaio che attualmente mi mette in difficoltà, è che la ditta che mi forniva la vernice è chiusa, causa il CORONAVIRUS e la mia età, mi impedisce di uscire di casa.
Sono in Lombardia in provincia di Milano, che è la zona più colpita della nazione.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1739

16150126

16150126 Inviato: 20 Apr 2020 16:40
Oggetto: Contachilometri Bianchina

Un saluto a tutti
Avrei due cose da chiedere per quanto riguarda il montaggio del contachilometri sulla Bianchina.
Allora devo collegare il filo della lucina del contachilometri all'interno del faro e volevo sapere se collegando il filo nel morsetto che si vede in foto e corretto.
Poi le viti che servono per montare la staffetta alla forcella sono delle normali M5?
Un grazie in anticipo per l'aiuto.

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antonio62

Impennata

Ranking: 304

16150188

16150188 Inviato: 20 Apr 2020 21:32

un filo porta corrente mentre l'altro va a massa

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

16150232

16150232 Inviato: 21 Apr 2020 7:02

Devi verificare se la luce di posizione resta accesa anche quando metti l'anabbagliante o l'abbagliante.
Se invece si spegne l'idea di mettere il contakm in parallelo alla luce di posizione non va bene perché si spegnerebbe pure lui.
Devi metterlo in parallelo alla luce posteriore, quella è sempre accesa qualunque sia la luce che selezioni sul faro anteriore.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2787

16150283

16150283 Inviato: 21 Apr 2020 10:51

uhmmm ho capito
ma non ci potrebbe essere un morsetto dedicato??
metto la foto completa dell'interno del faro

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antonio62

Impennata

Ranking: 304

16150384

16150384 Inviato: 21 Apr 2020 21:14

Non credo
trova dove arriva il filo che va al faro posteriore e attaccati li

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2787

16150658

16150658 Inviato: 23 Apr 2020 8:07

RenPag ha detto giusto, anche se non conosce come funziona il faro Carello. Il fanalino posteriore è alimentato dalla batteria sia colla luce di posizione, come l'abbagliante e l'anabbagliante. E' solo la lampadina 25W che è alimentata dal volano. Il fanalino sempre dalla batteria. Era un problema, bisognava spegnere l'interruttore quando si spegneva il motore, perchè rimaneva acceso il fanalino.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1739

16150706

16150706 Inviato: 23 Apr 2020 11:14

Fatto
grazie per l'aiuto

antonio62

Impennata

Ranking: 304

16197470

16197470 Inviato: 3 Dic 2020 10:57
Oggetto: Bianchi 125 cc 2 tempi bianchina restauro motore

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Buongiorno a tutti
Sono Marco ed ho una bianchi 125 cc e to sistemando il motore che ha il carburatore a sinistra (credo 1 serie).
Vorrei conferma che sul suo blocco motore posso montare invece un cilindro con il carburatore al centro (credo 2 serie) che ho trovato in zona .

marco6

Foglio Rosa

Ranking: 2

16275255

16275255 Inviato: 26 Mar 2022 16:54
Oggetto: Restauro Bianchina 125 del 1951

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Ciao a tutti e spero che Guido mi stia seguendo.
Sono un partecipante fresco fresco del forum e con mio figlio stiamo restaurando una Bianchina del 1951. Con un po' di fatica siamo quasi arrivati alla fine. Ora abbiamo 2 quesiti, uno forse più semplice riguardante il fluido del motore e l'altro più complesso riguardante il cablaggio elettrico che vi esporrò fra un po' (essendo più complesso) facendomi aiutare da mio figlio che ora non è presente.
Olio motore : ho letto che qualcuno suggeriva un olio per cambio 80/90 inserendo una quantità come indicata sull'astina in dotazione: fatto!
Domanda: ma quest'olio e questa quantità serve anche per la frizione, oppure per la frizione si deve usare un altro olio o grasso come dice il manuale di manutenzione e se si da dove si inserisce? Il carter dove si mette l'olio cambio comunica con quello dove c'è la frizione? In attesa dei vostri preziosi consigli vi ringrazio.
Graziano

gsom

Foglio Rosa

Ranking: 2

16275284

16275284 Inviato: 26 Mar 2022 21:22

L'ultima che hai scritto: il vano frizione comunica con il cambio e condividono lo stesso olio
Io sia nella Bianchina che nella Scudo del Sud ho messo 80/90 e non ho avuto problemi
Non so quale sia l'olio prescritto (magari Guido ci potrà illuminare) ma con l'80/90 sicuramente funziona (la Scudo del Sud ha fatto Milano-Taranto in botta unica, fermandosi solo per fare benzina e per pisciare quindi direi che il test è stato esaustivo

)

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2787

16275763

16275763 Inviato: 30 Mar 2022 11:32

L'olio del cambio e frizione per la Bianchina ho sempre usato l'olio cambio delle auto Fiat. Sono passati molti anni, sono convinto che sarà migliore e andrà bene. Il numero 33 è l'anno della mia nascita.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1739

16275766

16275766 Inviato: 30 Mar 2022 12:15

Grazie Guido e Renato per i vostri preziosi consigli.
Appena torna mio figlio, nei prossimi giorni vi manderò ancora un quesito riguardante l'impianto elettrico in quanto il restauro è fermo per alcune incongruenze sull'impianto elettrico soprattutto per quanto concerne il collegamento del commutatore all'interno del faro che non corrisponde allo schema che mi è stato fornito da un venditore con il cablaggio dei fili alla fiera di Novegro.
Poi vi manderò alcune foto.
Complimenti a Guido per l'età e come distribuisce consigli sul mondo bianchi.
Grazie e a presto.
Graziano

gsom

Foglio Rosa

Ranking: 2

16277522

16277522 Inviato: 9 Apr 2022 10:28

Mii sono dimenticato di dire come si misura il livello dell'olio del cambio. Sul tappo all'interno c'è un tubetto che fa da sfiato sull'esagono esterno,. Il livello deve essere da 5 o 6 centimetri, però va controllato anche dopo chr il motore ha girato in moto per 10 minuti e l'olio si ò anche spostato nel carter della frizione e catena. Molto probabilmente si dovrà aggiungrerne. Da nuova veniva dato nella cassetta attrezzi una piattina in alluminio che si inseriva nel foro del tappo dell'olio per il livello. Però ora ne esistono pochissime.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1739

16299208

16299208 Inviato: 6 Ago 2022 18:52
Oggetto: Contachilometri Bianchi Bianchina

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Salve a tutti, sono nuovo del forum, ho una Bianchi Bianchina del 1950, all'epoca ci si poteva montare un contachilometri come opzional, credo un Veglia da fissare lateralmente sulla forcella, qualcuno mi può dare qualche indicazione in più, o magari qualche foto in modo da aiutarmi nella, credo dura, ricerca del conta km? Grazie in anticipo

Bianchi50

Foglio Rosa

Ranking: 8

16299254

16299254 Inviato: 7 Ago 2022 13:04

Quello che c'era montato sulla mia quando l'ho comprata è uguale alla seconda foto di Dennis10 all'inizio della 9° pagina, se ti serve qualche indicazione fammelo sapere, nei prossimi giorni devo andare nel garage dove ho la moto.

piod

Impennata

Ranking: 357

16299271

16299271 Inviato: 7 Ago 2022 20:25

Grazie mille ho visto la foto, non riesco a capire di che marca sia, quando hai occasione di dare un'occhiata sulla tua se riesci a darmi qualche info sul modello o magari postare qualche foto sarebbe super.

Bianchi50

Foglio Rosa

Ranking: 8

16299516

16299516 Inviato: 9 Ago 2022 11:06

Ciao Bianchi50, confermo che il contachilometri è un VEGLIA diametro 60 mm, ma il quadrante è un po' diverso da quello di Dennis10, di seguito posto alcune foto, una dove si vede completo di trasmissione alla ruota

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piod

Impennata

Ranking: 357

16299528

16299528 Inviato: 9 Ago 2022 12:34

Ciao, grazie per le info e le foto, mi sono davvero utili, ora mi metto alla ricerca del conta km, sarà dura trovarlo ma non dispero, ancora una domanda: ha anche la luce sul quadrante?

Bianchi50

Foglio Rosa

Ranking: 8

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