Quotone...
Per me la moto si sceglie con il cuore, e in questo momento le ninja sono le moto che piu mi emozionano, il che non vuol dire che vadano piu forte o che siano piu belle, ma che ti danno quel qualcosa in piu: quando vado in garage e vedo il mio bel 636 verde mi piglia quel brividino di gusto che altre moto non mi hanno dato... se poi in pista mi sverniciano... Amen

ora si combatte ad armi pari.. e non sta decidere ad una rivista chi è la migliore.. ma a noi! poi ragazzi.. la moto è uscita ora.. aspettiamo un pochetto..

mmm non sono molto d accordo.. cioè la kawa per essere superiore doveva "imbrogliare sul motore".. senza i 36cc non era all'altezza?.. honda e yamaha per essere al top non hanno bisogno di 36cc in piu..

La cosa che non capisco è come mai la zx-6rr del 2005/2006 ha 127cv e quella del 2007, pur essendo totalmente riprogettato ed evoluto, ne ha 125! boh!

poi la moto è una passione..prima di tutto deve piacere!!

Beh, è evidente che avendo il 6% di cilindrata in meno ed essendo più strozzato per superare le normative antinquinamento EURO3 invece che EURO2 difficilmente avrebbe potuto avere una potenza superiore.
Anzi, già e notevole il fatto che abbia perso così poco, a mio avviso.

Beh, è evidente che avendo il 6% di cilindrata in meno ed essendo più strozzato per superare le normative antinquinamento EURO3 invece che EURO2 difficilmente avrebbe potuto avere una potenza superiore.
Anzi, già e notevole il fatto che abbia perso così poco, a mio avviso.

la zx-6rr era la 600, quindi il confronto era ad armi pari. per la 636 si parlava di 136 cv con airbox in pressione, se nn erro.

Si, io parlavo della RR, da 127cv a riposo e 133 con airbox in pressione.In entrambi i casi la 599 2007 perde 2cv!
...

io intendevo dei cavalli all'albero!

comunque ripeto che motosprint nella stessa identica prova con gli stessi identici tester da un risultato completamete diverso da inmoto!

Prova comparativa nuove 600 di motosprint