complimenti per la belva
ma come hai fatto a verniciare il vtr, a bomboletta?

comunque peccato per la caduta ma vedo che la stai già migliorando piu di prima

porca vacca il TTX ma lo prendi nuovo o usato?

Bene bene, vedo che hai le idee chiare e mi pare anche ben organizzate... una curiosità: usandola in pista non trovi l'impianto frenante originale un pò "debole"? Una pompa (le pastiglie immagino tu le abbia già belle che cambiate) come si deve no?
Compliementi per la moto e le scelte... aspettiamo qualche news!

Si quello è un problema che devo x forza risolvere infatti anche se ho cambiato tubi e l'olio(mettendo il topo di gamma, Motul ) la leva dopo dei giri a cannone va giù...a onor del vero io fino ad ora ho usate le pastiglie originali ( non me ne volete...) ma oggi ho ordinato le dual-carbon della Nissin ...spero di risolvere il probelma anke xkè il regolamento STK non prevede pompe freno diverse dalle originali

Tanta differenza(se non fosse per le pasticche ) la moto (nei primi 7 giri a cannone) frena tantissimo,infatti non riesco a pensare come frenerà con le dual-carbon,forse mi cappotterò

quanto ti vengono a costare le dual carbon? le prendi su ebay?
quasi quasi in futuro ci cambio anch'io l'olio!

Simone GPR: regolamento STK? Corri?
W i piloti del trofeo che "passano" i pezzi

mortacci loro

Per strada sono un pò aggressive... io spesso e volentieri consiglio le cm55 della braking per utilizzo strada+qualche pistata, oppure se vuoi alzare il livello le mitiche ZCOO che assicurano prestazioni decisamente più elevate in pista e frenate sicure in strada anche a freni "freddi" (nei limiti del possibile, naturalmente). Se invece vuoi passare al DOT 5.1 è sempre un buona idea (soprattuto per la pista), però ricorda che va cambiato spesso

Simone GPR: regolamento STK? Corri?
W i piloti del trofeo che "passano" i pezzi

Per strada sono un pò aggressive...

Aggressive?? Non frenano una cippa altro che aggressive!!! Funzionano solo da roventi quindi in città o strade statali dove si frena per poco tempo e di rado ti troveresti con pastiglie di sapone

ma tu non eri quello che aveva postato le foto del '07 o '08 non ricordo..e chiedeva che annata e modello fosse???

no quello si chiamava lemure e aveva come avatar uno spooter 50 rosso..il nome è simile..potrebbe esse un fake...

ciao a tutti, questa è la ninja di un mio amico di curve....

ci ha messo parecchio le mani al banco prova sono usciti 125 cv alla ruota non male direi

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simonegpr la tua è davvero bella, questa che ho mostrato io e la tua sono le uniche kawasaki fin ora viste che mi piaciono..

ciao a tutti

A dire la verità no...ma manca moooooolto poco ,aspetto di finire la moto e poi farà il Trofeo Inverno(si corre a Binetto con le 600 preparate da STK) dove arriva gente molto forte dall'R6 Cup o da altri trofei ... Alla mia 1° gara spero di arrivare sul podio anke xkè i tempi promettono bene ..
Giustissimo W i piloti dei trofei che ''passano'' i pezzi

molto molto bella! complimenti! non mi dicono molto i fari

i fari sono originali dalla foto sembrano oscurati ma sono perfettamente originali..piccolo difetto della fotocamera del celulare

e vorrei vedere se non vai in podio...ci sei ogni giorno a provare