Il Castrol è molto economico...pensavo che a quel prezzo ti avesse messo un Motul o un Bardhal; P.s.: ricordati di cambiare le candele più calde non appena la stagione si riscalda, altrimenti rischi di danneggiare il motore ! ...le candele calde infatti sono consigliate solo per i luoghi dove la temperatura è molto fredda.

Giusta osservazione.
Io incredibilmente, nonostante le rigide temperature di Pavia, non le ho mai montate.
Eppure, sempre accesa al 1°, massimo 2° colpo.
Però, ho spesso notato che qui tra noi molti hanno avuto problemi in accensione con la ZR-7, mentre io posso dire che la mia, nonostante il 1999, si è sempre accesa SUBITO!

anche la mia pur stando fuori al freddo e al gelo pavese,al mattino con aria tirata parte al primo colpo in genere...

eh..eh..eh.. i nostri mezzi hanno fatto il vaccino contro l'influenza peccato che il freddo mi tiri giù la batteria (vabbè, quando tentenna, procedura di emergenza al mattino e ricarica nei weekend... )

A me fortunatamente è andato tutto bene!!ieri ho eseguito prima la pulizia del filtro aria con smontaggio serbatoio,pensavo fosse più complicato,qualke difficoltà solo con i perni inferiori al serbatoio ke tendevano a spanarsi ma ce l ho fatta,così mi son caricato ho preso coraggio e ho detto...sarà facile anche per il cambio olio abbi fede!!
e infatti è andato tutto liscio...come l olio!ke banale!
come ciliegina ho cambiato anke le candele con 4 nuove ngk
L olio ke ho acquistato è il bardhal 4w 40 stento ank io a credere come sia cambiata la moto...non è suggestione vi assicuro!il cambio è proprio quello di un altra moto!!Grande Bardhal....quando l ho acqusitato non ho esclamato la stessa cosa però!!!!Al massimo avrò detto "ammazza ke caro"!!!!!

L unica problemino che avrei voluto risolvere ma perdura è il fatto che in accensione parte sempre alla seconda botta!pensavo fosse x le candele e invece non è andato via il difetto,ho letto capita anke ad altri.qualkuno ha soluzioni?

La chiave non ce l'ho, ma ti assicuroche hai fatto benissimo a non forzare!!!!
Conviene stringere sempre con una normale chiave inglese lunga 25 cm...la forza che puoi esercitare sarà limitata ma + che sufficente per stringere senza colature d'olio!

Per la prima volta ho messo il bardahl XTC 60 10W40. (10 euri/lt compresa spedizione).

Confermo!!!!

Io in passato mi sono giocato il filetto e 130 euro di coperchio della coppa!!

Ieri ho cambiato l'olio.

Per la prima volta ho messo il bardahl XTC 60 10W40. (10 euri/lt compresa spedizione).

Prima avevo il Motul 5100.

Prime impressioni:

Con la sostituzione del vecchio olio il cambio ne ha guadagnato in precisione e morbidezza.

Devo dire comunque che avevo constatato lo stesso miglioramento quando avevo messo il Motul 5100 fresco.

Vedremo alla lunga come va.

Ciao

il motul 5100 era un 10-50w vero??

credo sia l'olio di pregio che ha il mio meccanico....che purtroppo tiene solo motul....gli ho chiesto se tratta anche altro ma mi ha detto di no....

Per avere il bardahl mi sa che mi dovrei affidare al fai da te,oppure ad amici che mi aiutino...


edit mi correggo da solo... del motul 5100 ci sono 4-5 versioni...

Salve a tutti...oggi ho comprato su e-bay il Bardahl XTC 15W-50...già provato: ottimo, soprattutto d'estate!!!

4 lt = euro 40 (+10 di spedizione)...se considerate che dalle mie parti si vende ad euro 12,50 al lt...siamo lì!
Il punto è che non sono riuscito a trovarlo dal negoziante (o meglio c'era il 10W - 50 che non volevo)...

Adesso mi rimane il filtro + famelico bullone di scolo (sapete: quello che si spana sempre!) ...il bullone dal concessionario Kawa costa la bellezza di euro 10 circa!!!

Ah, dimenticavo!...insieme all'olio mi hanno regalato una bella felpa marchiata Bardahl!!!

Da me filtro originale kawa 7 euro - bullone (tappo) scarico olio 2 euro.

Il bardahl in negozio te lo danno a 17-18 euro.

Qui piu' che la felpa ci vuole la tuta da sci!

Se va avanti cosi' vendo la moto e compro un saltafoss!!

Domanda da 6 milioni di dollari: l'olio che tutti cambiamo al motore è lo stesso che lubrifica anche il cambio? Penso di si... datemi conferma.

Domanda da 6 milioni di dollari: l'olio che tutti cambiamo al motore è lo stesso che lubrifica anche il cambio? Penso di si... datemi conferma.

si...

............... è una delle motivazioni del perchè l'olio motore utilizzato per le autovetture non va bene per le moto.

Quindi se il cambio alle volte sembra duro, un cambio olio potrebbe giovare?

anche se avevo visto un olio da auto di pregio al Bennet in offerta a 13€/l,era un 5-50W e c'era chi diceva che lo utilizzava senza problemi anche sulla moto...però non ti so dire adesso come si chiamasse,e se per caso mancasse di qualche additivo particolare...

Dalle tue parti 17 - 18 euro x il Bardahl ????
Ma dai...non ci credo!!! E ki se lo compra a quel prezzo?!?
Mi attizza invece il bullone dello scolo....dove lo compri a 2 euro??? Per il filtro il prezzo è quello...ci siamo!

Bertolli ?

Come diceva Zefram sopra,alcuni dicono che usando il bardahl il cambio migliori....me lo diceva anche un amico,che secondo lui cambi kawasaki in generale e bardahl vanno molto d'accordo...


Anche se lo stesso Zefram diceva che gli stessi miglioramenti iniziali li aveva sentiti anche con il Motul 5100