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Nuova moto Adventure - Quale prendere?
16299302
16299302 Inviato: 7 Ago 2022 23:32
Oggetto: Nuova moto Adventure - Quale prendere?
 

Buonasera, vorrei fare il grande passo e acquistare la mia prima moto.[b] (dopo un Kawasaki 125cc da enduro)
La mia passione è il viaggio, dal week end al viaggio di lunga percorrenza, in compagnia della mia ragazza (mi piacerebbe anche poter fare del fuoristrada leggero).

Il budget è 5000-6000€

Quale moto mi consigliate? fatemi sapere quale ulteriori informazioni potrebbero essere utili.

Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un attimo del loro tempo![b]
 
16299304
16299304 Inviato: 8 Ago 2022 7:06
 

Crf300L rally?
Oppure KTM 390 Adventure, ma questa è meno indicata al fuoristrada, anche se quello leggero lo digerisce senza problemi, su strada chiaramente è meglio di crf
 
16299307
16299307 Inviato: 8 Ago 2022 7:43
 

Grazie per la risposta, la KTM 390 è una di quelle che avevo valutato. Da alcune recensioni però sembra un po' tiratina per il viaggio in due con le borse...
Pensavo a qualcosa di un pochino più alto come cilindrata
 
16299312
16299312 Inviato: 8 Ago 2022 8:24
 

Yamaha Tenerè 700. Affronta senza problemi il fuoristrada leggero. Anche il ktm 390 adventure va bene, il motore è molto brioso per la cilindrata che ha, certo in due e carica soffre un poco.
 
16299317
16299317 Inviato: 8 Ago 2022 10:24
 

Suzuki V-Strom 650: ottimo rapporto qualità prezzo. Moto affidabile, versatile, ci vai un po' dappertutto, anche in due coi bagagli, anche su strade bianche purchè non troppo ardue. Con 5/6000 euro un buon usato si trova.
 
16299324
16299324 Inviato: 8 Ago 2022 11:42
 

Tenere 700 si trova a 5000-6000 euro?
 
16299325
16299325 Inviato: 8 Ago 2022 11:44
 

pere94 ha scritto:
Tenere 700 si trova a 5000-6000 euro?


No. Partono da 7/8000.
 
16299329
16299329 Inviato: 8 Ago 2022 12:34
 

se non ti spaventa che sia cinese e che sia pesante con 6000€ compri nuova la Benelli trk 502x, alrimenti se vuoi qualcosa più orientato all off ,ma con meno cv come gia detto c'è la Honda crf 300 rally ,ma nuova costa più di 6000€
 
16299332
16299332 Inviato: 8 Ago 2022 12:47
 

XT 660 Z Tenere o Royal Enfield Scram 411 cosa ne dite?
 
16299351
16299351 Inviato: 8 Ago 2022 13:49
 

Se la 390 non ti convinceva per motore e cavalli in due con le borse non credo lo Scram sia meglio, la metà quasi dei cavalli, meno coppia e 10kg circa in più.
La xt 660 z non la conosco.
Una viaggiatrice che rientra nel tuo budget e che può fare dello sterrato è la transalp, magari il modello più recente fino al 2013 per avere un motore più fresco e se ti interessa anche l'abs (facevano i due modelli diversi non era un optional).
 
16299401
16299401 Inviato: 8 Ago 2022 18:22
 

se vai sul usato e rinunci al fuoristrada che non sia una semplice strada bianca le possibilità diventano molto numerose e la potenza non diventa più un problema, versys 650 è un esempio lampante

diciamo che bisogna specificare bene cosa vuol dire fuoristrada leggero, se intendi le strade bianche che puoi percorrere anche a 10 al ora con una moto sportiva, allora non c' è problema
 
16299419
16299419 Inviato: 8 Ago 2022 20:06
 

Honda CB500X.
Ma hai la A3?
Nel caso positivo, Versys 650, tutte le annate a partire da quando l'hanno commercializzata icon_asd.gif , quella con meno km ed entro il tuo budget. Tanto e' tutt'oggi praticamente la stessa moto del 2006, solo con carenatura diversa e migliorie elettroniche. Ne ho avute 2 di anni diversi. Ci fai qualsiasi cosa, e' comoda in due, e' veloce e divertente nel misto, va bene anche in autostrada, e se non pretendi chissa' cosa, e magari con gomme giuste, anche uno sterrato leggero (io ci ho fatto la Croce Arcana sull'appennino tosco-emiliano, quando era ancora aperta al traffico).
 
16299435
16299435 Inviato: 8 Ago 2022 22:12
 

Che cosa intendi per fuoristrada?
Io col VStronz sto facendo qualche bella strada bianca, in alcuni casi anche con dei bei sassi (da evitare) e problemi non ne ho, montando le Continental Tkc 70. E ci vado spesso in due.
Ma non mi sognerei mai di fare di più, per problemi di peso, scarsa luce a terra, cerchio in lega, e per di più da 19".

Se il fuoristrada a cui ambisci tu è lo stesso, allora ci sono una marea di moto adatte a te (la strada bianca la fai, piano piano, anche con una Custom).
Se invece intendi qualcosa di più serio, allora devi guardare alle monocilindriche, col rovescio della medaglia di essere impiccate per strada già a 140.
 
16299618
16299618 Inviato: 9 Ago 2022 20:43
 

Vader ha scritto:
Che cosa intendi per fuoristrada?
Io col VStronz sto facendo qualche bella strada bianca, in alcuni casi anche con dei bei sassi (da evitare) e problemi non ne ho, montando le Continental Tkc 70. E ci vado spesso in due.
Ma non mi sognerei mai di fare di più, per problemi di peso, scarsa luce a terra, cerchio in lega, e per di più da 19".

Se il fuoristrada a cui ambisci tu è lo stesso, allora ci sono una marea di moto adatte a te (la strada bianca la fai, piano piano, anche con una Custom).
Se invece intendi qualcosa di più serio, allora devi guardare alle monocilindriche, col rovescio della medaglia di essere impiccate per strada già a 140.

ti assicuro che il limite principale è la luce a terra e il fatto di andare a fine corsa sospensioni, il fatto dei cerchi in lega e anteriore da 19" viene solo dopo, molto dopo

c'è un canale di moto su yt, ha detto che negli anni che aveva vstrom 1000 come moto, la strapazzava in fuoristrada (fuoristrada, non strade bianche ben battute) non ha mai, mai danneggiato i cerchi in lega, ed è uno che ha provato a fare un kill test per la klr 650, alla fine l' unico modo di ucciderla è stato fare un salto atterrando su un sasso che ha rotto la coppa del olio icon_asd.gif tanto per inquadrare l' individuo che non ha sicuramente mentito circa il fatto che ha strapazzato vstrom 1000
 
16299685
16299685 Inviato: 10 Ago 2022 8:51
 

Versys 650
 
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