Olio forcella honda transalp 700 [ Quanto ne serve? ] - Forum Honda Africa Twin, Transalp e Varadero

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Questa è una pagina presa dal Service Manual della Transalp 700.
Non conosco bene la tua moto ma ti suggerisco di fare un cambiamento alla volta: se usi un olio più "duro" non caricare le molle. Ed così anche al contrario: se carichi le molle non usare un olio più denso. Per quello che riguarda la scelta dell'olio (per essere precisi: fluido idraulico per sospensioni) ti rimando ad una quantità di thread presenti nella sezione Ciclistica di questo Forum. Uno per tutti, ti segnalo questo: gradazione olio forcella paioli dove potrai leggere un interessante intervento dell'utente Federosso proprio sulla viscosità degli oli per sospensioni.
Sulla mia (FZ6) ho raggiunto un buon compromesso caricando le molle con 1 rondella da 2mm di spessore ed usando un olio leggermente più denso di quello consigliato: 15W al posto di 10W (effetivamente un 12W). Precedentemente avevo aumentato il livello dell'olio di 5mm ma, quando ho montato pneumatici dalla carcassa più rigida (Mitas Sport Force+), ho avuto forti vibrazioni all'avantreno. Quindi ho provveduto a cambiare l'olio vecchio (sempre 15W ma ormai esausto dopo 4 anni) ed a ripristinare il livello correto negli steli. Così il problema è scomparso. Evidentemente la forcella lavorava male: era diventata troppo rigida e non smorzava efficacemente.
In ultimo, se il tuo meccanico non conosce il livello corretto o non è un buon meccanico o non ha voglia di fare il lavoro. Pensaci.
Allego il link ad una scheda (ormai di diversi anni fa) che riassume le caratteristiche di alcuni olii per sospensioni sul mercato Link a pagina di Peterverdone.com