improponibile. paragfone senza senso.
una doto da 6-7 mila euro ha prestaz superiori ad auto da 40-50 mila. non ha senso il paragone.
avevo visto on line un filmato su una pista di un aeroporto tra una r1 una porsche gt e un tornado.
appena partiti la r1 è skizzata avanti di brutto. sul lungo poi la porsche la ha superata e il trornado è decollato.

Ti posso dire questo io ho un filmato di un bmw M3 turbo vs R6 e l R6 la brucia al bmw

ora faccio il saggio....

alla fine nn è importante se vai più veloce...
l'importante è divertirsi... e fare una curva strisciando con il ginocchio con il vento che sul casco è come 1 pugno è sicuramente meglio....


MOTO 4EVER

secondo vuo tra le auto che si possono incontrare su strada, quali possono sverniciare le nostre moto o dargli molto filo da torcere in accelerazione(0-1000 metri)?
Il dubbio mi è venuto dopo che ho visto la scheda tecnica della Ferrari 599GTB Fiorano. Guardate qua:

Tipo
12V 65°

- Alesaggio e corsa
92 x 75,2 mm

- Cilindrata unitaria
499 cm3

- Cilindrata totale
5999 cm3

- Rapporto di compressione
11,2:1

- Potenza massima
456 kW (620 CV) a 7600 giri/min

- Coppia massima
608 Nm (62 kgm) a 5600 giri/min

- Regime massimo
8400 giri/min (al limitatore)

- Potenza specifica
103 CV/l

- Cambio
Manuale o F1


- Velocità massima
oltre 330 km/h

- Accelerazione
0-100 km/h: 3,70 s
0-200 km/h: 11 s

Confronti senza senso...sul dritto non bastano auto da 50 mila euro; ma se si fanno 10 curve, bastano macchi molto più economiche per dare le cenciate alle moto.

In curva la macchina ha sempre 4 ruote!!! Vedi circuito di spagna, la Ferrari di F1 dava alla moto GP [b]più di 30 secondi a giro se non erro!!! [/b]
Praticamente ogni 2 giri e mezzo la doppiava!

Per quel che mi riguarda, le uniche auto in grado di stare al passo di una moto sportiva sono solamente Inglesi, come i Caterham CSR o Superlight, Ariel Atom, Ultima GTR, Radical SR3 e sopratutto SR8.
Ferrari, Bugatti, Lamborghini, ecc. carri armati buoni solo nei pistoni tipo Mugello o Monza, su qualunque passo di montagna avrebbero vita difficile persino con un Clio RS Gr. N, figuriamoci una moto.