dmax68, a questo punto accodo io direttamente...evitiamo per favore polemiche inutili.
girodan
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Inviato: 21 Mar 2015 11:00
Dopo essere riuscito a rintracciare lo schema elettrico giusto (anche quello fornito da kawasaki nel libretto di istruzioni originale era sbagliato) ho potuto fare tutti i controlli del caso, ed il risultato e' che e normale.
2 dei 4,5 A vengono assorbiti dalla bobina con le puntine chiuse (basta aprirle) ed alri 2 A sono assorbiti dal regolatore di tensione quando il motore e' spento. Con l'occasione ho anche controllato che quest'ultimo funzioni regolarmente.
Tutto e bene quel che finisce bene.
Se a qualcuno servisse lo schema elettrico della z400 ohc per l'europa (e' diverso dal quell USA) mi faccia un fischio e glie lo mando.
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