Ciao.
Una moto del 1996 non è "d'epoca", è solo datata.
Guarda che la "soglia" dell'epoca è stata spostata ai 30 anni.....e con certificazione ASI/FMI per le assicurazioni e bollo pieno.

Quindi comincia ad orientarti sulle ante 1986...... .....magari già iscritte.....

Ho quindi bisogno dei consigli di qualcuno più esperto di me, anche per indirizzarmi verso una scelta ottimale, in ragione dell'utilizzo che ne farei nel periodo estivo:
- tragitto casa lavoro (12 km al giorno)
- autostrada nel weekend (50-100 km a settimana)
- qualche giro in centro per la trafficatissima Napoli con annesse salite e strade sfasciate

Anzitutto vi chiedo consiglio circa la cilindrata 250/400/600: Mi ero orientato su una "250" avendo un fisico esile e vista la mole più leggera e maneggevole di una vettura di tale cilindrata, per qualche manovra più agevole nel traffico e nelle salite, ma qualche collega me l'ha sconsigliata, dicendo che le più "leggere" danno poche soddisfazioni e stancano. Ho quindi buttato l'occhio anche su cilindrate superiori.

Per quanto riguarda i modelli, ho trovato:


- Cagiva SST 250 - 500€
- Kawasaki EL 250 - 800€
- Yamaha Virago 250 - 900€
- Kawasaki EN 500 - 1000€
- Yamaha Virago 535 - 1200€
- Suzuki Intruder 600 - 1200€
- Honda Shadow 600 - 1600€
- Suzuki Intruder 800 - 1600€


In primis ero orientato sulla Yamaha Virago, ma leggendo sia qui che altrove, pare che le ante 96 siano afflitte dal problema della "ruota libera", che ha appiedato un bel po di gente...

Attendo vostri consigli! Grazie

Come già detto sopra la situazione sulle agevolazioni per le storiche non è più quella di qualche mese fa (anche per le assicurazioni).

Io però vorrei sottolineare un altro aspetto : la moto d'altri tempi la prendi perchè ti piace e tanto, non perchè "costa meno": in termini di manutenzione (facile che si guasti, con reperibilità ricambi non scontata e prezzi in continua ascesa) e possibilità di restare per strada (=costi, sei li fermo e che fai?) non è certo una moto nuova, anzi!!!

Vedendo la lista di moto tra le quali scegliere, dove ci sono mezzi anche profondamente diversi, mi vien difficile pensare che si tratti di innamoramento.

Insomma, IMHO lascia perdere e vai su una piccola cilindrata recente, così puoi veramente contenere i costi.

Come già detto sopra la situazione sulle agevolazioni per le storiche non è più quella di qualche mese fa (anche per le assicurazioni).

Io però vorrei sottolineare un altro aspetto : la moto d'altri tempi la prendi perchè ti piace e tanto, non perchè "costa meno": in termini di manutenzione (facile che si guasti, con reperibilità ricambi non scontata e prezzi in continua ascesa) e possibilità di restare per strada (=costi, sei li fermo e che fai?) non è certo una moto nuova, anzi!!!

Vedendo la lista di moto tra le quali scegliere, dove ci sono mezzi anche profondamente diversi, mi vien difficile pensare che si tratti di innamoramento.

Insomma, IMHO lascia perdere e vai su una piccola cilindrata recente, così puoi veramente contenere i costi.