Salve mi accingo a comprare spero una 999s e c'è un po di lavoro da fare
( ho un po il braccino corto dati i tempi ) 
volevo se possibilie una delucidazione : in rete ho notato che alcuni modelli avevano il codino un po + inclinato in alto e verso l'avanti somigliando alla Panigale per intenderci con più luce tra lo scarico e il codino codone che sia anche gli scarichi sembravano più inclinati , questo a mio modestissimo giudizio snelliva molto il posteriore , che nella 999 mi da l'impressione di essere come schiacciato , non ricordo le foto ma se volete ve le posto , è un fatto di telaietti , so che nella moto in oggetto si può variare tra le tyantissime cose l'altezza della sella io sono 190 cm quindi mi interessa molto , questa modifica potrebbe aiutarmia snellire il posteriore che appunto vorrei più alto slanciato e verso l'avanti per lasciare quanta + luce possibile tra la ruota e lo scarico , ps non mi dispiace se lo scarico sporge affatto anzi , ma ripeto info su queste differenze nei codini monoposto ovviamente poi se avte voi qualche foo dei vostri bolidi solo codini soì non nandiamo OT inoltre consigli anche trucchio estetici per caricare la moto sul davanti anche come effetto ottico intendo oltre a portare il gruppo sella serbatoio , in un altro topic ho letto che gli adesivi obliqui e non orizzontali sul vascone aiutano ma io non vorrei metterli, la fissa mi è venuta comparando foto di moto di serie e foto di carene xerox per esempio o altri lavori , è solo un mio effetto ottico o si può fare realmente qualcosa , ripeto spingere otticamente la moto sull'anteriore , scusate se ho scritto qualche cappellata . Grazie a tutti 
ho un esempio perfetto di quello che intendo :
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Anche meno accentuato ma così sarebbe perfetto .!!
Quest'altro è un po meno esagerato ma credo comunque + alto e obliquo :
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si può anche tipo con uno schark unico ? quindi te dici che i codini nelle due moto sono uguali ma è un effetto ottico degli scarichi , devi ammettere che è un'altro livello rispetto all'originale cavolo sembra una stationwagon dietro !!
quindi mi confermi che prendendo due scarichi separati posso inclinarli un pochino per avere l'effetto voluto , dove devo agire sui collettori o basta montare lo scarico + inclinato , ancora approfitto della tua esperienza anche l'Akra unico però ha un certo effetto sfilante te come lo vedi sempre spessorare sul telaietto ? Hai info sul codino che monta quella con l'Akra Grazie !! Inoltre mo che ci penso non sono asimmetrici gli scarichi della 999 , con due terminali separati come compenso la differenza ? Ultima domanda giuro ma con le Ducati non si finisce mai di imparare secondo te apparte il codino la primissima foto ha le carene totalmente originali perchè vorrei spudoratamente copiarla nella grafica dal vascone agli scarichi che però devono alloggiare il porta targa perchè io non vado in pista per il momento scusa se ho pronunciato eresie !! 
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Se acquisti i silenziatori regolarmente in commercio per 999 non hai da modificare nulla, sono già così, più inclinati. Ci sono i Mivv (doppi e tripli), come quelli del 999 nero con fascia bianca, ci sono i G&G (penultima foto), i Fresco (terz'ultima). Gli altri sono "inventati".
