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Recensione KTM Duke 125 ABS - KTM collabora per un videogioco sul Motocross
volevo approfondire la mia ricerca su pregi, difetti, comodità, facilità nel trovare pezzi di ricambio, sapere che tipo di gomme servono e soprattutto problemi di questa moto! 
Mancano pochi giorni dal mio diciottesimo e volevo comprare una di queste bestie, versione 2005, telaio nero e motore grigio (High flow)
mi spiego meglio, è vero che il 690 ha più cv del 625, ma li scarica agli elevati regimi, il vecchio lc4 te li consegna subito con grande soddisfazione di chi guida. il motore richiede molto piccole attenzioni, ma se curato dura a lungo. difetti il trasudamento dalla guarnizione sotto il cilindro e dallo spioncino dx. io mi sono divertito moltissimo, ma scegli bene perchè in giro ci sono un sacco di cessi.
. Per Kattivik: del problema del trasudamento d'olio alla base del cilindro ne sento parlare parecchio, succede a tutti praticamente (?) 
(te che ci hai fatto se l'hai avuto? costo?), per il trasudamento dallo spioncino destro mai sentito parlare (anche qua come hai risolto?) 
. Per Kattivik: del problema del trasudamento d'olio alla base del cilindro ne sento parlare parecchio, succede a tutti praticamente (?) (te che ci hai fatto se l'hai avuto? costo?), per il trasudamento dallo spioncino destro mai sentito parlare (anche qua come hai risolto?) . Che portatarga ci si potrebbe montare aftermarket carino? 
ma quanti K hai avuto???? 
un ultima cosa: parlando di gomme te che mi consiglieresti? Preferisco nei limiti di legge che tengano tanto, non proprio le più morbide ma giù di li!
Dio non vedo l'ora di comprare il 625, il mio primo K, ne vengo da un 125 4t speriamo non sia troppo 