Ti devo dar ragione,la fretta e l'ora tarda mi han fatto scrivere l'esatto contrario, dallo statore (che col volano forma l'alternatore) si forma corrente alternata (lo dice la parola stessa) che viene "raddrizzata" in continua dal regolatore...
Anche per il primo caso hai fatto bene a precisare perchè dovevo pure sottolineare che:
se non carica almeno sino a 14 volts: regolatore andato (raro) o più verosimilmente statore bruciato o connessione tra statore e alternatore in corto
invece questa se carica oltre 16 : statore andato l'ho cannata di brutto ovvero è il REGOLATORE andato con quei valori
Cess grazie per avermelo fatto notare

Oggi nn sono connessa...
