Salve a tutti, ho comprato da pochissimo la mia prima moto ''seria'', prima avevo un YZF-R125 ed ora sono passato ad una R6 del 2007. Il mio problema non so se è esattamente un problema, vi spiego meglio. Quando apro il gas è come se ci fosse un piccolo vuoto e poi mi da un piccolo strappo, cosa molto fastidiosa quando sono in curva, quando invece rilascio il gas mi rida' questa specie di strappo al contrario pero' (mini franata brusca).
Stranamente questa cosa non succede quando faccio il pieno alla moto, praticamente l'apertura del gas diventa omogenea senza strappi.
Ho letto in giro che per il genere di moto sportive sia normale questa cosa, voi confermate ?
Non vorrei portarla dal meccanico e farmi ridere in faccia

Ciao e grazie in anticipo.

Si, è normale. Ovviamente entro certi limiti.

credo che si tratti di un problema di iniezione della benzina dalla pompa la mia non fà cosi neanche in riserva ...credo che sia comunque un difetto ma nn so di preciso potrebbe anche essere una lettura sbagliata della centralina oppure c'è qualche difetto alla pompa o nn brucia bene in fondo e ci sno residui buuuu

Pensandoci bene questo problema ho iniziato ad averlo dopo aver fatto benzina da un benzinaio a vista non affidabile.
Se fosse un problema di pompa che non brucia bene esiste un modo per dare una pulitina ?

vabbe ma i residui si depositano sul fondo , quindi con il pieno pesca quella buona all'inizio ...ti consiglio di cambiare benzinaio prima di spaccare tutto ...far pulire il serbatoio o comunque fai controllare la pompa benzina potrebbe otturare gli iniettori dipende dai residui , credo si tratti di questo comunque non sei il primo che sento parlare di questi serbatoi schifosi delle benzine vecchi e sporchi

ma suuu non resta esattamente sul fondo come una sogliolaa kimoo...anche da metà serbatoio lo dovrebbe fare più che altro perchè quando la moto si muove i resudui si muovono , ma nn arrivano mai oltre la metà del serbatoio se questo fosse pieno al massimo , comunque dipende anche dal tipo di residui in questione la cosa migliore da fare adesso magari cambia benzina fai qualche pieno vedi come va, ps io uso sempre la agip blu super + la nuova da 100 ottani

non potrebbe essere il famoso effetto on-off? oppure ho capito male?

quello che ho scritto io ... infatti gli ho detto: s enon è eccessivo, è normale. Poi non capisco quanto sia evidente quetso effetto...

Se fosse quell'effetto dovrei sentirlo SEMPRE, invecie come dicevo prima quando faccio il pieno di benza sparisce per un po'.

SE con il pieno non lo fa' un problema c'è !!!! pulisci sta benedetta pompa pulisci il serbatoio metti della benzina cn almeno 100 ottani il problema sparisce .. almeno credo , in più ci guadagni un motore più elastico e scattante

SE con il pieno non lo fa' un problema c'è !!!! pulisci sta benedetta pompa pulisci il serbatoio metti della benzina cn almeno 100 ottani il problema sparisce .. almeno credo , in più ci guadagni un motore più elastico e scattante

io ho la moto da 1 mese, non le so fare ste cose
il meccanico in italia quanto vuole per sto lavoro, e quanto ci impiega a farlo ?

se vai da un meccanico e gli dici " salve mi dovrebbe pulire la pompa, e levare tutta la benzina dal serbatoio"

lui si prende poco

se vai li e gli dici " sa la mia moto ha un problema ecc..." si pagherà almeno il doppio (logicamente ci sono anche i meccanici onesti, ma sono rimasti in pochi)

detto questo non ci vuole nulla a pulire la pompa.
L'r6 ha la pompa ad immersione (io credevo l'avesse estera) eccola qui
Immagine: Link a pagina di Fotostore.aruba.it
Immagine: Link a pagina di I.ebayimg.com
Immagine: Link a pagina di 85.18.34.250
vuol dire che la pompa si trova dentro al serbatoio,
basta smontarlo,
girarlo a testa in giù e la pompa si vede, è attaccata sotto il serbatoio,
sviti le viti che tengono la pompa al serbatoio
e la estrai ....

la lavi con della benzina, cambi il filtro benzina e rimoti tutto (facendo attenzione alla guarnizione )

come vedi non è un impresa, un meccanico ci mette 30 minuti

almeno 100 ottani?...... e normalmente a quanti ottani la metti 130?

eccezionale descrizione

grazie mille, provero' a fare come hai detto, grazie 1000

98 come la metti te ma con 100 ottani il motore ringrazia

con un pò di pazienza fai un buon lavoro , faccè sapèè ti raccomandoo

te lo meriti se ti spiuma il meccanico... per tirare la catena?
quindi non è l'on-off ma è la catena molle... e con il serbatoio pieno ti si tende?

misteri della supersportiva

eh mi sa di si, il problema sembra esssere la catena, difatti io sono alto 185 cm per 90 kg mentre il mio collega che diceva che non sentiva niente pesa 65 kg.
Per tirare la catena non ci vogliono mica le chiavi speciali ?