Carino..ma in effetti anche a me sembra una rivisitazione del perimetrale... mah staremo a vedere...sopratutto son curioso delle due pinze sullo stesso disco...credo che se fossero un sistema efficace l'avrebbero riportato anche sui dischi normali però...

In effetti il potere frenante dei doppi dischi è già oltre le necessità e le possibilità di aderenza dei pneumatici..si può lavorare solo sull'alleggerimento delle masse sospese...mah

Secondo me è una gran cagata.

1)Quelle due pinze sembrano molto graciline e non potranno mai avere la stessa potenza di due belle pinze brembo
2)il disco è solo LEGGERMENTE più grande di quelli utilizzati sino ad oggi e non sufficiente a colmare il deficit di potenza di quelle due "pinzette"
3)il RAFFREDDAMENTO!!! Quel povero disco, e soprattutto quelle povere pinze non prendono nemmeno un pò d'aria. Dopo 2 giri di pista ci si ritrova con i dischi vuola, le pinze che iniziano a cedere e l'olio in ebollizione. Inoltre il calore va smaltito su un solo disco che presenza una superficie molto minore rispetto a 2 dischi convenzionali

Ergo... non lo vedremo mai su moto serie!!

Al massimo lo metteranno su una bimota.... tanto con 80cv dove vuoi che vadano?!?!?


Ciauz®

Mi par di capire che qui qualcuno si stia dimenticando che molte moto non sono pensate per la pista...

Comunque neppure a me piace troppo questa idea: mi sembra difficile da mantenere e cambiare un disco o le pastiglie diventa come mettersi una pigna tra le gambe e stringere...

infatti volevo scrivere masse non sospese...ma su questo punto scrivo sempre il contrario di quello che volgio dire!


Mi sa che stavolta sono gli anni... non i chilometri!