Non riesco a capire la causa del problema che sto avendo con la mia R6 del 2000: se la uso per più di venti minuti/mezz'ora e la temperatura raggiunge circa 82 gradi, la moto si spegne se rallento.
A questo punto, si riaccende subito, ma con l'acceleratore tirato al massimo, il motore riesce ad arrivare al più a 700 giri e quindi la moto si muove a 5Km/h.
Se aspetto che la temperatura scenda sui 74 gradi (ci mette pochi minuti) il problema rientra: la moto parte subito e torna scattante.
Questo problema si è presentato per tre volte negli ultimi tempi.
Cosa può essere?
Preciso che ho sostituito personalmente bronzine, fasce elastiche, registrato il gioco valvole, cambiata la guarnizione di testa e spianato la testata.
Il problema che rientra con l'abbassarsi della temperatura mi fa pensare a qualcosa ai cilindri anche se comunque la temperatura di 82 gradi è quella che ha quando funziona normalmente. Anzi, se la lascio ferma in folle per molto tempo arriva anche a 100 gradi e attacca la ventola, ma in questi casi se provo a ripartire, va normalmente senza presentare il problema. Per questo motivo sono un pò perplesso e non so se il problema è connesso alla temperatura.
Qualcuno che mi aiuta a fare un brainstorming?
