"Impennare" era un eufemismo: ho percorso 500 km in moto in tutta la mia vita e da un mese e mezzo a questa parte... (Considera che non ho nemmeno fatto l'esame per la patente A, guido con la B...).

Devo ammettere che ogni volta che la guido la trovo sempre un po' più "docile", ma l'effetto "strappo" lo sento sempre e scompare solamente se viaggio come una lumaca arrivando con la sesta marcia a 80 all'ora.

Quale modifica è?... La faccio subito!!!


Ps. Cupolino per l'aria?... Sarebbe effettivamente comodo, ma è davvero orrendo!!!!

Lo sai che se ti fermano c'è il ritiro del mezzo immediato si? O.o

non fare modifiche, impara a fidarti della ciclistica il giusto, lascia scorrere la moto..

se hai fatto davvero i primi 500km in moto devi solo guidare.. approfitta del tempo che ci assiste e divertiti

Grandee =)...

Lo sai che se ti fermano c'è il ritiro del mezzo immediato si? O.o

pensare che si possa visualizzarmi come a una normale 44enne

tornando al problema
continuo a pensare che l'errina non possa essere considerata una moto scorbutica, però sono opinioni, ci mancherebbe...per quanto riguarda la modifica...beh, perchè non farla? intanto la mox1 non è una modifica irreversibile, ma volendo in 5 minuti si torna alla configurazione iniziale...poi, non è che la modifica facilita la guida, nel senso, non influenza il fatto di imparare a guidare, solo va a rendere più "fluida" la decellerazione e la ripresa di gas, tente ad eliminare quel fastidioso "uco" o vuoto che dir si voglia che si ha quando si molla il gas e lo si riprende...
ovviamente non diventerà mai un 4 cilindri, ma continuo a pensare che definire l'errina scorbutica sia un'esagerazione

sui 4000giri cambi tranquilla...però mi sembra strano che tu provi a mettere la settima perchè comuqnue a 4000 giri in 6 sei già oltre i 90km/h e se tu dici che a 120 km/h sei già in difficoltà per l'aria che senti...
effetto on/off si attenua con mox1

Lori, secondo me, potrebbe trattarsi di sensibilità del polso destro ...
Magari giri la manopola troppo rudemente e la moto scalcia
Sul mio 636 dai 2500 giri in VI se apro lentamente prende subito giri senza strappare, se invece apro deciso, il motore affoga ...
A velocità costante bassa, con marce alte, invece strappa anche la mia, quindi devo scalare un paio di marce e tenere la moto sempre in leggera trazione

AFFOGA. Bravo! Hai trovato la parola giusta!...
Solo che se non do gas ho la sensazione che la moto non vada!

Allora è perchè dai troppo gas partendo da troppi pochi giri

Quela.
Quindi, devo "tirare" di più le marce!...

Oppure aprire più lentamente aspettando che il motore prenda più giri