ciao
visto che le nostre moto sono quasi parenti... ti chiedo una cosa.
ma se cambiassi il mono (con uno sportivo che merita), ho gia forcella con kit olio+molle secondo te nella dinamica avrei dei vantaggi notevoli o il telaio non proprio "race" dell hornet si farebbe sentire (negativamente..) ?

Guarda secondo me la differenza si sente e tanto. Io ho solo dato una revisionata a quello originale e mi pareva di aver cambiato moto

beh devo dire che questa discussione da interessante che era sulla scelta della possibile erede della CBFona è diventata ancora più interessante per trovare soluzioni accettabili sul piano economico per renderla più adatta alle proprie esigenze.
io per ora pensavo di far revisionare il mono ma resto connesso in attesa di ulteriori sviluppi

p.s. giochicchiando un po' con la regolazione delle sospensioni (poca cosa purtroppo data la semplicità di quelle in prima dotazione della moto) ho provato sulla mia pelle quanto siano importanti nel trovare la giusta sintonia col mezzo! un paio di regolazioni e mi sembra di guidare già un'altra moto, chissà con qualcosa di serio sotto (e magari con gomme che non hanno quasi fuori la tela... )

Ahaha si si oramai ho deciso di tenere la cbfona e di farle tre interventi

- Cambio mono
- Cambio molle + pompanti + olio forche
- Corona + 2 denti (tanto comunque ho 30k km e tra poco dovrei cambiare catena, corona, pignone e quindi in occasione del cambio prendo la corona + 2)

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Hai preso la z1000sx?

preparati ad un touring di emozioni nuove, è una moto da sballo!

Se te lo sei potuto permettere hai fatto la cosa migliore!!! Quelle citate sul titolo del post erano ottime moto ma qui siamo su un'altra categoria...