Per tutti gli altri, venite nella mia città dove stan piazzando i 30 all'ora dappertutto nonostante in centro non ci sia un incidente a pagarlo oro.

A forza di sentirsi dire "Ah, in Germania si' che fanno le cose come si' deve... ah, in Germania si' che sanno come devono essere messi i limiti"... hanno deciso di fare come in Germania.

peccato che non copino tutto della Germania

il fatto è che finchè non ci liberiamo da questa mentalità alla "finchè non mi puniscono posso eccedere" andremo poco lontano.

finchè non ci liberiamo da questa mentalità alla "finchè non mi puniscono posso eccedere" andremo poco lontano.

Esempietto di "efficienza teutonica"
Nel '93 o giu' di li' ero in vacanza a Salisburgo

Secondo me è molto più un deterrente un sanzione normale e proporzionata all'infrazione che però ha un'alta probabilità di essere applicata, che una pena terribile ma che non colpisce quasi nessuno.

La strada in questione è un corso, quindi l'unico motivo per cui qualcuno potrebbe spuntare è perchè mi taglia la strada col rosso. A quel punto però sono un attimino problemi del pedone che passa col rosso non pensi? Io ritengo le precedenze SACRE, mi fermo sempre anche col triangolo. Però secondo me in alcune circostanze i limiti possono passare in secondo piano rispetto a quella che invece è l'abilità alla guida.

La strada in questione è un corso, quindi l'unico motivo per cui qualcuno potrebbe spuntare è perchè mi taglia la strada col rosso. A quel punto però sono un attimino problemi del pedone che passa col rosso non pensi? Io ritengo le precedenze SACRE, mi fermo sempre anche col triangolo. Però secondo me in alcune circostanze i limiti possono passare in secondo piano rispetto a quella che invece è l'abilità alla guida.

Preciso che su quel tratto comunque non sono molto più veloce degli altri che comunque tengono i 70-80. Il mio intento era comunque portare l'attenzione alla questione che essere "sciolti" nel guidare secondo me è meglio che non rispettare alla lettera i limiti.
Ripeto però che bisogna farlo solo dove si è valutato il rischio che si corre e sottolineo che x me le precedenze sono come la Bibbia.
Io rispetto tutto il codice della strada tranne i limiti di velocità e, a volte se necessario, il sorpasso a dx (quando al centro e a sx sono lumache).

Il problema è che per fare cose simili, cioè andare in una corsia al limite e mantenerlo x un sorpasso, per poco non mi facevano fuori. Da quel giorno ho deciso di "interpretare a modo mio" il codice della strada. E poi, come avete detto un po' sopra, se tutti rispettassimo i limiti si creerebbero ingorghi incredibili.
Se fossimo un popolo unito potremmo organizzarci in una ventina di città ed andare in giro per 10-15 ore occupando tutte le corsie e tenendo i limiti. Sicuramente qualcuno ai piani alti si accorgerebbe come siano ridicoli in realtà.

Non c'è nessun ingorgo forse perchè hanno 5 corsie?
A dirvi la verità per me sarebbe ottimo aver super efficienti mezzi pubblici, magari sotterranei come la metro e super veloci, ed usare i mezzi propri solo in pista x divertimento.

Un tutor messo per far rispettare una velocità media di 120 km non mi ha mai creato problemi,i problemi ci sono a Genova sulla sopraelevata dove la media deve essere 60 km!,sono costretto ad avere gli occhi sempre sul tachimetro,e ho un 650 con quasi 70 cv!!con un filo di gas in sesta è facilmente a 70 orari!Comunque a parte questo fastidio,ho notato che il traffico scorrendo alla stessa velocità non crea più code,il che mi ha fatto ricordare quello che diceva un amico sulle strade degli USA:8 corsie strapiene di auto tutte alle stesse miglia orarie e mai un blocco di traffico,se non per incidenti!A velocità libere si provocano dei tira e molla che improvvisamente creano un tappo,coi furbetti che cercano di infilarsi qua è la,questo in Italia!

In realtà, sia Gigio che Chi-chan hanno ragione: è davvero una ben strana società...

Ma, Gigio, non vorrei mai che vedere uno che si mette le dita nel naso autorizzasse qualcun altro a sputare sul pavimento, non sei d'accordo ?