Ho usato per 100mila km petrolio bianco passato con pennello e grasso spray adesivo. Ma dato che ultimamente praticavo la manutenzione sempre più sporadicamente, con effetti evidenti sullo stato della catena, ho deciso di passare ad un sistema automatico. Il pro-oiler Pro-oiler.net è dotato di pompa elettrica e GPS per controllare con precisione la quantità di lubrificante distribuita in base ai km percorsi.
Come consigliato dal produttore uso olio motore normale 10w40, che essendo poco adesivo non trattiene lo sporco, dunque non serve passare la catena col petrolio ogni <1000km. Inoltre, a differenza delle bombolette, è estremamente rapido pulire i residui di olio che si depositano sul cerchio.
Ah, prossima moto: trasmissione a cardano
ma mi ha incuriosito un grasso secco che ho letto in una recensione (questa per l'esattezza 
