Grazie a tutti... Mhm... Mi sa che mi li compro tutti lol! E poi li provo! Ho paura che il petrolio lampante possa rovinarci gli o-ring della catena... Ma forse no, non so! Continuate pure con i commenti se possibile, Grazieeee

Grazie a tutti... Mhm... Mi sa che mi li compro tutti lol! E poi li provo! Ho paura che il petrolio lampante possa rovinarci gli o-ring della catena... Ma forse no, non so! Continuate pure con i commenti se possibile, Grazieeee

Ognuno la dice diversa

Io comunque utilizzo il fulcron

sciaquata??e con cosa con l'acqua?? matti!
il petrolio bianco a differenza della benzina e del gasolio(assolutamente Sconsigliati) viene impiegato proprio perchè non secca la catena,o meglio gli O-ring .

dopo averla spazzolata x bene con il petrolio bianco prende un panno pulito,che non si sfilacci e soprattutto morbido, e la asciugate! aspettate un po e poi la lubrificate!

Allora vado tranquillo!!!!!!!!1
Grazie kart!!!

FORSE e sottolineo forse se si applica subito lo spray dopo il petrolio(senza aver asciutto con un panno) non ''attacca bene'' perchè il petrolio lo scioglie ma c'è da considerare che è abbastanza volatile in se il petrolio!x una volta non succede nulla!

Mi permetto di dire però che secondo me non và bene usare l'aria compressa per asciugare la catena!Al massimo metterei la pressione a 3 bar,ma non di +,ho paura che rovini gli o-ring!
Io di solito,dopo il lavaggio col petrolio bianco mi faccio un giretto di 4-5 km,così si asciuga la catena grazie alla forza centrifuga,ed in + si scalda leggermente la catena in modo che poi il grasso coli meglio all'interno delle maglie della catena!
Ho 16000 km sulla mia ed è ancora perfetta

D.I.D. Chain Lube. Non è regalato ma è decisamente buono. Per detergere la catena, usa il petrolio bianco e asciuga con un panno morbido di cotone.

Ciao,
Danilo

ciao io ho sempre usato un grasso bianco non ricordo la marca è un barattolo blu e lo metto a pennello non sporca se lo si mette bene però ho un dubbio è meglio olio tipo vt40 o grasso???? un amico mi ha detto olio perchè fa attaccare meno la sabbiolina del asfalto alla catena e ingranaggi che rovinerebbe più velocemente tutto...il grasso me l'ha sconsigliato..però il mio dubbio chel'olio non basta per lubrificarla bene e mi da l'idea che si secca subito? voi cosa mi dite??

io uso il grasso normale quello in cartuccia per l'ingrassatore, lo mischio con un po di olio motore giusto qualche goccia per penetrare meglio e devo dire che la domenica ho fatto 400 km a 130-140 e ancora e bella "grassa"