non riesco a capire bene se ne sto mettendo troppo o troppo poco

Si, si spende poco, ma ci sono, a mio avviso, alcune controindicazioni.
Non penetra bene come un grasso spray e specie quando la catena si scalda fatica a restare "aggrappato".
Inoltre l'applicazione è più laboriosa.

mi ha consigliato il "grasso catena motul chain lube factory line". Lo proverò e vedo come mi viene

Purtroppo ne avevo messo troppo

Io invece come prima volta, ho usato pulitore e poi lubrificante wd40... Beh dopo un giretto tranquillo, avevo schizzi a raggiera sulla ruota, forcellone e parti adiacenti... Un bel troiaio insomma. Un mio amico per ovviare a questo mi ha consigliato il "grasso catena motul chain lube factory line". Lo proverò e vedo come mi viene

Io invece come prima volta, ho usato pulitore e poi lubrificante wd40... Beh dopo un giretto tranquillo, avevo schizzi a raggiera sulla ruota, forcellone e parti adiacenti... Un bel troiaio insomma. Un mio amico per ovviare a questo mi ha consigliato il "grasso catena motul chain lube factory line". Lo proverò e vedo come mi viene

nono sono d'accordo.

La penetrazione è identica, soprattutto se lo applichi a catena calda. L'applicazione non è per nulla laboriosa: durata media dell'operazione trenta secondi. Dopo 500-600 km la catena non si presenta ancora "secca", quindi l'olio bene o male ci sta attaccato.

Ma il grandissimo vantaggio è quando si tratta della pulizia. Con il grasso spray appiccicoso devi cristonare per un bel po' con solventi e morchia appiccicosa. Con l'olio l'operazione è quasi inutile perchè non raccogli sporco e la catena si pulisce in un attimo.

Ultimo, ma non meno importante: produttori di catene del calibro di DID, Regina e simili consigliano l'olio. E questo mi basta.

Attenzione ad utilizzare i vari svitol/wd40 anche solo per pulire la catena, penetrano fin troppo per la tenuta degli o-ring sulle maglie!

Per pulirla non si usano solventi, ma basta il cherosene o petrolio bianco.

Il cherosene e il petrolio bianco cosa sono?? Medicinali? Cosmetici? Bibite?

Non sono solventi
O meglio, non sono i classici solventi.
A voler prendere gli spini per la punta anche l'acqua è un solvente, ma con quella la catena non la pulisci.

Vabbè, vuoi fare il temperatore di supposte, oltretutto senza sapere di cosa parli. Hai ragione te. ciao.

Attenzione ad utilizzare i vari svitol/wd40 anche solo per pulire la catena, penetrano fin troppo per la tenuta degli o-ring sulle maglie!

mi metto solo nei panni di uno che non capisce un tubo di catene

Ti ci sei immedesimato benissimo, te lo garantisco!

Lo capisci o no che il cherosene, conosciuto anche come petrolio lampante, oltre a essere un combustibile è anche un solvente? O dalle tue parti tutto ciò che non è acquaragia o diluente non lo si può chiamare solvente?

Nemmeno io sono d'accordo,
La penetrazione non è assolutamente identica, con l'olio è molto minore.

I produttori di catene consigliano olio ma producono grasso srpray non olio spray

Io uso il grasso della Silkolene e devo dire che mi trovo molto bene.

Già, chiediti il perché, anzi fai una prova: monta una catena nuova e usala fino alla fine della sua vita lubrificando solo con grassi spray, segnati quanto spendi per le bombolette e quanti km dura la catena prima di cambiarla.
ora cambia catena e mettine una identica a quella di prima e usala fino a fine vita ma lubrifica solo con olio, segnati quanto spendi e quanto km dura.
Beh, capirai da solo perché consigliano olio ma producono grasso srpray. In pratica col grasso spray spendi molto di più e la catena dura in buon 30% in meno, si chiama business.

Nell'ultimo periodo, per mancanza del mio prodotto preferito, ho provato:
- Castrol Chain Lube Racing: non male, schizzi molto contenuti
- Motul Chain Lube Road: troppi schizzi, praticamente 'na schifezza

Ora sono tornato al mio amato:
Ogni tanto una passata con il petrolio bianco e via andare.

Per quanto riguarda il discorso "WD40": se si utilizzano i prodotti specifici (pulitore e/o lubrificante per catena) ok, ma utilizzare il classico WD40 sulla catena, anche no.

Per il discorso usura non saprei, io posso solo dire che utilizzando sempre prodotti spray, la mia catena ha superato i 57.000 km (il cambio è previsto per con l'anno nuovo, quindi direi che arriverà tranquillamente a 60.000).