Se hai solo la piastra superiore dello sterzo inclianata e tutto il resto è dritto allora la moto ha subito sicuramente un incidente! Se invece hai solo il semimanubrio più chiuso vuol dire che è stato montato male o che ha preso una botta e si è spostato.
Il semimanubrio ovviamente è indipendende ed e collegato solo al fodero della forcella... molli i suoi bulloni e lo riporti in posizione corretta.

Potrebbe anche essere che entrambi gli steli siano stati montato storti e questo potrebbe causare un inclinazione della piastra superiore... ma credo sia una cosa difficile. Comunque controlla anche la piastra inferiore, dev'essere ovviamente allineata con quella superiore (se non è incidentata).... se è tutto ok molla tutti i fermi dei semimanubri e degli steli e prova a correggere il disallineamento.

Quando dici "più in basso" intendi più indietro? cioè più verso il codone? ....... o verso terra?

hai le forcelle montate male!! solleva la moto con un cavalletto anteriore di quelli che si infilano sotto la piastra dello sterzo, molli i bulloni delle piastre inferiori e superiori lasciando liberi i foderi delle forche, metti la piastra dritta e porti la ruota in posizione corretta.
Se non riesci a far ruotare gli steli dovrai togliere anche la ruota anteriore e rimontarla solo dopo aver allineato correttamente piastre e steli. Dato che ci sei ricontrallati anche i serraggi di tutto l'avantreno, freni compresi.... chi ha messo le mani sulla tua forcella è un cane e potrebbe aver montato male anche altre cose.
Comunque stai tranquillo.... e una sciocchezza.... ma fallo subito e non usare la moto così!

Se sei sicuro che la moto era in ordine stai pure tranquillo, una cosa cosi puo' succedere tranquillamente per cose banali come cadute da fermo o scivolate anche a basse velocità.
Io la porterei da un meccanico, come già detto in teoria basta mollare tutto, allineare e fissare.
Al posto tuo controllerei anche se i fermi dei semimanubri sono apposto, se la forcella si è svirgolata puo' essere che uno di loro si sia rotto nell'eventuale caduta (se è avvenuta).

Secondo me se non togli la ruota anteriore e molli solo i perni delle piastre non riesci a far ruotare gli steli.

Fammi sapere che sono curioso

A ruota montata girano pochissimo e poi tornano sempre un po...fanno tipo effetto molla anche se molli tutto...comunque se adesso hai fatto tutta la procedura e sono tornati vuol dire che non era niente di che...basta solo una caduta dal cavalletto certe volte per fare quello che hai appena sitemato....