...se ho sbagliato sezione potete spostare per cortesia? grazie

ora pero',senza nessuna fretta di cambiare nuovamente mezzo,mi piacerebbe avere quel qualcosa in piu...un po piu di allungo,un po piu di potenza (e voglio impennare di gas o al limite apri-chiudi),senza rinunciare a consumi "contenuti" e peso basso...e qui scattano varie idee;ma se potessi-dovessi cambiare,che mi prendo?tenendo conto delle esigenze -tragitto prettamente casa-lavoro (70 km circa al giorno quasi tutto l'anno) e qualche giro 300-400 km nel week-end...
Aiuto mi manca la scimmia!!!! aiutatemi please!!!

-ktm superduke 990
-speed o street triple
-cb 1000 r

Ducati hypermotard 796? I consumi dichiarati stanno sui 20 km/l, e con la coppia del bicilindrico non dovrebbe farsi tanti problemi ad impennare, non so come sia messo in fatto di allungo però...Peso:167 kg. Oppure l'Aprilia Dorsoduro 750 che è simile, e a me piace anche di più...

Husqvarna Nuda 900?

Ho letto che fa i 20 al litro, non è proprio male

Hai descritto il 640 senza menzionare nessuno dei difetti tradizionali di questo tipo di moto (vibrazioni, on-off...). Resta nel mono (benchè ultra-evoluto da allora), la nuova Duke 690 potrebbe essere veramente la moto fatta per te!

ah, quindi vuol dire 16, ma non è male, per un 900, pensavo peggio!! direi che anche lei entra di diritto tra le contendenti (anche se a me non piace molto, meglio la hyper a sto punto!)

Era una prova su strada mista credo che il dato sia abbastanza veritiero, anche perchè deriva direttamente dal motore del gs800 che consuma ancora meno.

La nuova duke sarebbe.... un bel passo indietro, motore più potente ma ciclistica da z750

secondo me puoi guardare a duke III/R - monster 796 e simili

perché dici ciò? a me sembra una bella moto la nuova duke!! ciclistica da z???

Si, c'è un motivo se ora costa 7mila euro e non 9mila

volevo sapere le differenze a risparmio del nuovo modello sul vecchio, te le sai? (è curiosità non polemica!)


lq street r è la più leggera e maneggevole tra le naked, o almeno tra le!!!

partiamo dalle forche che guardando il codice ricambio pare siano quelle del duke 125 (un 125 4t non racing)

bene bene! innanzitutto grazie a tutti per le risposte,ed andiamo ad analizzarle; le moto che mi avete suggerito sono tutte state prese in considerazione,e il dubbio è rimasto enorme .Comunque,il mio tragitto si svolge per il primo tratto in autostrada-tangenziale ad una velocità costante di circa 90 km/h (esco di casa in anticipo regolarmente,e non ho alcuna fretta di arrivare a lavoro) per un totale di circa 28 km e il restante in citta (milano) per i rimanenti 7;le vibrazioni che mi da il ktm non mi danno praticamente nessun fastidio,e i consumi si attestano di media sui 18-20 al litro,ma siccome in origine il serbatoio originale di 11.5 litri mi costringeva a fare rifornimento 2 volte la settimana (e che palle quando piove e sei tutto bardato e devi cercare il portafogli) ,son riuscito a trovarne uno da 18 che mi ha risolto una buona parte dei problemi. Detto ciò,mi piacciono molto sia la hyper che la nuda 900 (la dd750 un po meno) ma il "problema" "pompa di benza" si ripresenta visti i loro serbatoi da 2 litri e 40 compresa riserva...le varie mille naked sono da urlo ma tra il peso ed i consumi non sono dei migliori !!! se dovessi guardare quello che mi dice la mini scimmia una bella tuono non mi spiacerebbe e nemmeno una cb1000r ,ma so già che le mie finanze non possono essere spese in tot litri di benza,e visti gli ultimi tempi...la nuova duke promette bene nonostante i soli 13.5 L o qualcosa simile di capienza serbatoio,ma sinceramente manca un po di personalità,la vecchia era molto più "cattiva"...la street non saprei,sembra tanto enorme...


avanti coi suggerimenti-critiche