Buongiorno a tutti...
Oggi me ne stavo girando tranquillo intorno ai 65-70 all'ora e mi muore il motore...
probabilmente una scaldata e probabilmente perché ero troppo magro...e va bene succede...lo porto a casa e controllo l'impianto di raffreddamento, il serbatoio era quasi vuoto e ho visto che la vite che sta sulla testa si era smollata...l'ho tirata per bene e ho rimesso il liquido...
aspetto che si raffreddi completamente e lo accendo per fare lo spurgo...poi chiudo il tappo e me ne vado a fare un giretto...la cosa che mi preoccupa è che la temperatura è molto variabile, tipo faccio una tirata e arriva a 6 tacchette su 8...poi torno sui 30-40 all'ora e la temperatura scende a 3-4 tacchette...come devo regolarmi?
la mia ela (provvisoria)
top trophy
17.5
marmitta originale
multivar e balle varie della trasmissione
