c'è chi dice che il tre ha i pregi sia del due che del quattro.....senza tante rinunce......

sicuramente non raggiunge la potenza dei quattro, ma tanto, per strada, cosa te ne fai di centottanta cavalli.......

Non ho capito bene se il modello è questo:
Immagine: Link a pagina di Motoplanete.com

Il modello deriva dalla Trident, eroga circa 100 cv ed è una classica moto di stampo inglese. Il motore a 3 cilindri è un "marchio di fabbrica" della produzione Triumph. Le note caratteristiche sono una buona coppia ai medi regimi a scapito di un allungo un po' inferiore rispetto ai 4 cilindri. L'affidabilità è piuttosto buona, ci sono diversi modelli che hanno raggiunto i 100000 km. Le note dolenti vengono dalle sospensioni, piuttosto flaccide e inadeguate alla mole del mezzo.

Si.. volendo generalizzare si guida più come una bicilindrica. Come dicevo il progetto deriva dalla Trident e se proprio lo desideri si potrebbe trasformare in naked però: i ricambi sono un po' rari e in un ottica di moto di interesse collezionistico perderebbe totalmente valore.

Ma no.. basta un bel tagliandone completo, una bella batteria nuova e vedrai che non ci saranno problemi. Ah! Mi raccomando la batteria.. uni dei problemi cronici di quelle Triumph era la "ruota libera" perciò assicurati che sia al massimo della carica!

Comunque, penso che la naked che hai visto, è proprio un modello a se, come questa:[url]Link a pagina di Google.it