belli!!!!!!!! adesso sono troppo in dubbio tra questi e i roads. chi ha una foto simile dei roads italia?

scusate se continuo a riuppare questo topic. chi mi può postare qualche foto della moto vista di lato e da dietro degli scarichi roadsitalia alti modello special? su internet non si riescono a trovare. Grazie

P.s.non voglio far diventare questo topic come un altro topic di 13 pagine , mi basta ancora qualche foto per decidere quali prendere (appena ho i soldi)

scusate se continuo a riuppare questo topic. chi mi può postare qualche foto della moto vista di lato e da dietro degli scarichi roadsitalia alti modello special? su internet non si riescono a trovare. Grazie

P.s.non voglio far diventare questo topic come un altro topic di 13 pagine , mi basta ancora qualche foto per decidere quali prendere (appena ho i soldi)

oltre al lato puramente visivo degli scarichi di ATOMANT sul suo 620...che ci stanno davvero da dio... ti assicuro che il sound è spettacolare...oggi la coincidenza ha voluto che ci trovassimo insieme nel garage a far partire i mostri... il suo sembrava il fratello incazzato.....

Quando parlate del sound dei ROADS intendete con o senza DBK?
Lamps

ragazzi sarò un po' fissato ma più li vedo e meno mi convinco i roads, cioè come posizione di montaggio cercavo degli scarichi che "seguissero la linea del monster", tipo i mivv che si vedono nelle foto precedenti, però i mivv a passaggi alto non hanno i cap che hanno i roads (e che sono atomici) , ma i mivv "riempiono" bene quello spazio vuoto nella coda del monster.... bel dilemma....
@Oxyluv: mi puoi dire la lunghezza dello scarico? così lo posso comparare con quella dei roads

@oxyluv: grazie, orami il sito mivv lo conosco a memoria il mio sogno sono i suono ma non li fanno alti (chissà il perchè). niente xcone o gp. lo scarico per me su questa moto deve essere massiccio (non grosso come gli originali)

@AtomAnt: Come puoi vedere nella foto (http://www.mivv.it/risorse/5/207/371/AD019L3a.jpg) il terminale è più lontano dai fianchetti però non ha il cap (per il problema della freccia basterebbe spostare di appena qualche mm indietro lo scarico oppure spostare aventi la freccia ma a vedere le foto di oxyluv sembra che il problema non ci sia).
I roads invece direi che sono più vicini ai fianchetti.
èer intenderci vorrei riuscire a fareuna di queste 2 combinazioni:
roads cap con posizione foto mivv
mivv cap con posizione foto mivv

ho anche chiesto a mivv se vendono il sigolo cap ma la risposta è stata negativa. Se riesco proverò a vedere se eventualmente qualcuno li fa e poi lo aggiungo io. oppure la terza opzione potrebbe essere trovare qualcuno che voglia gli scarichi normali bassi e fare scambio solo del terminale (però non so se rischio di andare incontro a qualche problem nel montaggio).

andavo su questi modelli perchè esteticamente mi piacciono (ognuno con i suoi pro e contro) e soprattutto per il prezzo.

Però dai anche mivv non capisco perchè faccia tante storie per un cavolo di cap. Cosa cambia mettere un cap ad uno scarico?

ps: anche gli sc-project sono da sbavo ma non li fanno per il 695

aggiornamento: i mivv per circolare necessitano di un raccordo cat che per gli alti non esiste e per i bassi è venduto a parte... che rabbia.....

qualcuno conosce dei collettori a passaggio alto omologati ?

In genere l'omologazione kat è incisa sul collettore non sullo scarico a meno che lo scarico stesso non includa anche il kat...

ti posto quest foto che sembra confermare la mia teoria: Immagine: Link a pagina di Racingonestore.com