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V-Strom 650 2011-2012 [uscirà nuovo modello?]
11983076
11983076 Inviato: 15 Giu 2011 8:31
 

flevycbr ha scritto:
Perchè al centro c'è un bel buco a forma di triancolo e il telaio è molto + fino del precedente


A me sembra sempre lo stesso... icon_confused.gif

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11983129
11983129 Inviato: 15 Giu 2011 8:45
 

vanguard ha scritto:


A me sembra sempre lo stesso... icon_confused.gif

Immagine: Link a pagina di I51.tinypic.com

Immagine: Link a pagina di Images17.fotki.com



Non proprio.... Il telaio pare lo stesso, il paramotore è un pochino più rialzato verso l'alto e molto più aperto verso l'esterno per ospitare quello che sembra un ampio radiatore (che la fa sembrare una bmw con motore boxer) , mentre le carene anteriori ricoprono il serbatoio per tutta la lunghezza fino alla sella, perlomeno è ciò che di denota da quelle linee parallele fra la sella e il serbatoio. Quella borsa invece ha una forma squadrettata piuttosto antiquata a mio avviso... insomma.... sembra ancora più grossa e più vecchia di quanto non fosse già!!! icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

P.s. chiunque abbia quella Strom nella seconda foto ha un serio bisogno di cambiare catena corona e pignone!! icon_confused.gif icon_confused.gif
 
11983164
11983164 Inviato: 15 Giu 2011 8:52
 

E ancora, picole frecce sporgenti in basso e un curioso parafango anteriore ridottissimo.

[img]

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11983166
11983166 Inviato: 15 Giu 2011 8:52
 

Sul sito tedesco si vedono le valigie, il paramotore ed una vista frontale che pare più "sottile" dell'attuale... anche le ruote sembrerebbero più tassellate.
Il cupolino è leggermente affilato e la sagoma del faro è più a freccia...

In giornata dovrebbe esserci "L'EVENTO" - in Croazia... Santo Youtube, aiutaci tu...

doppio_lamp.gif
 
11983448
11983448 Inviato: 15 Giu 2011 9:51
 

Figurati, no problem! icon_wink.gif Attendiamo e vediamo un po'.
Ho provato a scrutare anche il blocco motore. Nelle due foto che ho postato sopra (teaser + foto di moto con corona da cambiare), si vede che il carter sinistro di forma rotonda è... identico. Quindi stesso motore?
Non è detto, basta fare il confronto tra i motori di Bandit 650 e Bandit 1250: da fuori sono identici pur avendo uno una cubatura doppia dell'altro! Tanto che mi era stato risposto che per distinguere le due moto con sicurezza dovevo guardare la sezione della gomma dietro.

BANDIT 650 N

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BANDIT 1250 N

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11983579
11983579 Inviato: 15 Giu 2011 10:21
 

Il fatto che ci abbiano mostrato qualche nuova foto proprio stamane mi farebbe pensare che in teoria da domani dovrebbe esserci un'esplosione di informazioni in più a riguardo... Sbaglio? eusa_think.gif
 
11984280
11984280 Inviato: 15 Giu 2011 12:29
 

comunque riguardo al telaio la parte superiore è più snella
 
11984387
11984387 Inviato: 15 Giu 2011 12:44
 

flevycbr ha scritto:
comunque riguardo al telaio la parte superiore è più snella


Non saprei, in effetti pare più sottile, però oltre all'inconveniente che la foto è sfuocata nella versione precedente c'è quel pezzo di carena nero che nasconde il reale spessosore facendola forse sembrare più grossa....
 
11984405
11984405 Inviato: 15 Giu 2011 12:46
 

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certo che le immagini del nuovo modello ce le stanno facendo sudare mica poco icon_rolleyes.gif

oltre alla forcella tradizionale, ad un paramotore tubolare ed al telaio in alluminio (?) di colore grigio, a me sembra che ci siano pure un paio di borse laterali integrate... ma non è che si capisca ancora granchè.... ... bhò ? icon_neutral.gif
 
11984581
11984581 Inviato: 15 Giu 2011 13:11
 

lifecross ha scritto:
Immagine: Link a pagina di Img217.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img192.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img190.imageshack.us

certo che le immagini del nuovo modello ce le stanno facendo sudare mica poco icon_rolleyes.gif

oltre alla forcella tradizionale, ad un paramotore tubolare ed al telaio in alluminio (?) di colore grigio, a me sembra che ci siano pure un paio di borse laterali integrate... ma non è che si capisca ancora granchè.... ... bhò ? icon_neutral.gif



Però c'è da ammettere che sono affascinanti. La visuale posteriore a me ispira un sacco, ricorda molto la bmw r1200gs adventure... eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif

Quanto alle borse, non penso siano integrate, sarebbe un'azzardo. Magari piuttosto fossero di serie, lì si che ci sarebbe da gioire! icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
11984710
11984710 Inviato: 15 Giu 2011 13:27
 

Secondo me la Suzuki a preso spunto da molti marchi e sta tirando fuori una moto perfetta con tutte quello che serve a un vero motociclista senza fronzoli e cavolate varie.
 
11986153
11986153 Inviato: 15 Giu 2011 18:20
 

le mie prime impressioni, dalle foto sfocate, sono di una moto con la stessa base del mod 2011, ma con carrozzeria aggiornata: serbatoio sella carena .
l'unica modifica funzionale, a prima vista, è che la zona sella serbatoio è più rastremata (cosa molto utile).
se è questa la 2012, sfuma l'idea della doppia versione, come triumph stradale enduro-stradale.
comunque è già qualcosa, visto che la sostanza è ancora molto valida.
motivo in più per tenersi stretta la vecchia. 0509_up.gif
 
11987373
11987373 Inviato: 15 Giu 2011 21:54
 
 
11987853
11987853 Inviato: 15 Giu 2011 23:12
 

fino ad ora l'immagine che mi è sembrata più chiarificatrice resta questa:

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con un pò di immaginazione e fantasia... almeno "la linea" si può capire abbastanza. icon_wink.gif

chissà cosa c'è dietro a quella specie di presa d'aria laterale ai lati del radiatore... eusa_think.gif
 
11987939
11987939 Inviato: 15 Giu 2011 23:38
 

lifecross ha scritto:
fino ad ora l'immagine che mi è sembrata più chiarificatrice resta questa:

Immagine: Link a pagina di Img593.imageshack.us

con un pò di immaginazione e fantasia... almeno "la linea" si può capire abbastanza. icon_wink.gif

chissà cosa c'è dietro a quella specie di presa d'aria laterale ai lati del radiatore... eusa_think.gif


ho idea che quella "presa d'aria ai lati del radiatore" sia proprio IL RADIATORE....

MA QUANDO DIVULGERANNO LE IMMAGINI?? ORMAI IERI DOVREBBE ESSERCI STATA LA PRESENTAZIONE... icon_confused.gif
 
11988019
11988019 Inviato: 16 Giu 2011 0:07
 

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in effetti quella presa d'aria è sicuramente legata al radiatore... infatti dalla vista frontale si nota la presenza di una sorta di "convogliatore", di un carter paramotore o roba simile ( non la struttura tubolare dell'altra foto) e che sulla vecchia non c'era (foto sotto)... ma siamo ancora nel campo delle ipotesi. icon_neutral.gif

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11989708
11989708 Inviato: 16 Giu 2011 12:20
 

in effetti, se fosse vero che la nuova V-Strom 650 sarà oggetto solamente di un "restyling estetico" mentre, per ciò che riguarda i contenuti tecnici, la moto cambierà poco o nulla rispetto al modello attuale ... io penso che se mi facessero un'offerta che non potrei proprio rifiutare, probabilmente prenderei quella vecchia... e per risparmiare al massimo, cercherei una Km zero a prezzo stracciato oppure un usato di quest'anno con pochi km.

ma non perchè diffido degli eventuali problemi che potrebbero affliggere il nuovo modello...
secondo me queste erano "leggende metropolitane" valide solo per le FIAT e alcuni veicoli a 2 o 4 ruote usciti da altre casa nostrana e non certo per i prodotti dei marchi jappo. icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

Ultima modifica di lifecross il 16 Giu 2011 14:02, modificato 2 volte in totale
 
11990749
11990749 Inviato: 16 Giu 2011 15:02
 

ma che bella operazione di marketing.... eusa_clap.gif eusa_clap.gif
scommetto che potremo aggiornare i nostri V-strommer comprando solo qualche pezzo di plastica nuovo icon_asd.gif

mi sbaglierò, ma non credo che nella sostanza cambierà molto

alla fine avremo solo un gradito e egregio restyling estetico ...

le case oggi tendono al risparmio su progetti e materiali


Vedi
Gladius
xj6 e diversion
cbr 600 F




spero tanto di sbagliarmi icon_wink.gif
 
11991060
11991060 Inviato: 16 Giu 2011 16:05
 

lifecross ha scritto:
io penso che se mi facessero un'offerta che non potrei proprio rifiutare, probabilmente prenderei quella vecchia... e per risparmiare al massimo, cercherei una Km zero a prezzo stracciato oppure un usato di quest'anno con pochi km.


La logica ti da ragione. Anche perchè la "vecchia" è affidabilissima.

Peccato che in italia invece è più importante avere l'ultimo modello da mettere in mostra davanti al bar..
 
11992856
11992856 Inviato: 16 Giu 2011 21:47
 

grant ha scritto:


A parte il fatto che è la seconda volta che rinviano la presentazione, alla fine non penso che l'acquisterò, come hai giustamente fatto notare tu un modello nuovo, sebbene possa essere solo un restyling estetico, porta sempre qualche brutta sorpresa. Non ho intenzione di rischiare nuovamente e poi sono molto più interessato al precedente modello Traveler per il quale ho praticamente già concluso un contratto con una concessionaria di Padova.

Quanto a quella nuova sono solo curioso come del resto immagino lo siano anche tanti altri...


Ma non ti conviene aspettare che esca il modello nuovo? Se ti piace te lo prendi, se preferirai il modello "vecchio" potrai spuntare un prezzo ancor più vantaggioso
 
11992929
11992929 Inviato: 16 Giu 2011 21:56
 

MOTORsputnik ha scritto:


Ma non ti conviene aspettare che esca il modello nuovo? Se ti piace te lo prendi, se preferirai il modello "vecchio" potrai spuntare un prezzo ancor più vantaggioso


Certo che aspetterò!!! Ma probabilmente alla fine prenderò il modello precedente. (anche per una questione di tempo, ne ho bisogno il mese prossimo...)
 
11994468
11994468 Inviato: 17 Giu 2011 10:18
 

Non ci sono nenache le foto e piovono critiche al modello nuovo, non si conosce un solo dato tecnico e c'è chi preferisce farsi il vecchio modello. Rimango sempre perplesso su questi discorsi eusa_think.gif

Se poi si scopre che la moto ha un aspetto molto gradevole e un bel motorello "gonfiato" a 800cc ma costa 9000 euro che fate?
 
11994574
11994574 Inviato: 17 Giu 2011 10:42
 

foxbat ha scritto:
Non ci sono nenache le foto e piovono critiche al modello nuovo, non si conosce un solo dato tecnico e c'è chi preferisce farsi il vecchio modello. Rimango sempre perplesso su questi discorsi eusa_think.gif

Se poi si scopre che la moto ha un aspetto molto gradevole e un bel motorello "gonfiato" a 800cc ma costa 9000 euro che fate?



Non è una questione di prezzo, nè tantomeno di potenza. E' il fatto che ci presentano un modello alle porte dell'estate senza alcuna informazione sulla data di immissione nel mercato ma avendo già ritirato dalla produzione il vecchio modello, così chi necessita di cambiare veicolo il mese prossimo si trova (come si dice dalle mie parti) "in braghe de tela" (cioè a sedere scoperto) il vecchio non lo trovi quasi più e quello nuovo non si fa vedere.

Tu cosa faresti in questa situazione?
 
11997246
11997246 Inviato: 17 Giu 2011 19:15
 

grant ha scritto:




Il mio problema (come si sarà capito il soggetto della questione sono io) è che attorno al 4 luglio (giorno più, giorno meno) darò dentro la mia Gladius per cambiarla con una moto turistica, possibilmente una V-Strom. Tralasciano questioni sul perchè sia disponibile solo quella data, la mia unica possibilità è di aspettare e sperare che il nuovo modello esca in vendita entro i primi di luglio (possibilità alcquanto remota) per poter scegliere e valutare, altrimenti dovrò "accontentarmi" del modello precedente....

Ho già valutato le altre alternative disponibili sul mercato, ma la Strom è quella più in linea con le mie necessità, in più, il modello "vecchio" nella versione Traveler mi piace assai.

eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif


Magari di un bel bianco perla icon_wink.gif

Io l'ho presa a marzo e sinceramente sono molto, molto contento.
Certo, sono curioso di vedere la novità ma non mi pento dell' acquisto fatto.
Va sempre, consuma veramente poco (ho fatto il pieno ieri sera dopo 415 Km), non sarà un razzo ma i suoi 180/190 li prende (di conta km).....e visto le multe che fioccano ultimamente....
Prima di acquistarla ero indeciso tra la v.strom (moto datata) e la tiger 800 (la novità), il prezzo era di poco superiore per la tiger, però serbatoio più piccolo= meno km, più cavalli = maggior velocità e quindi possibilità di cadere nella rete degli autovelox, più Kw = bollo più salato......
La novità è bella ma a volte preferisco rimanere sul "vecchio", risparmiare e avere un prodotto comunque buono.
Logicamente per come la vedo io
doppio_lamp.gif
 
11998548
11998548 Inviato: 17 Giu 2011 23:26
 

Two Wheels - USA
Citazione:
...a presentation to the press will take place on June 27, so we have more time to sit back and wait - but hopefully Suzuki will spare us more of its teaser campaign in the meantime


icon_arrow.gif ...verrà presentata alla stampa il 27 giugno il che significa per noi che è meglio rilassarsi ed attendere - sperando che nel frattempo Suzuki ci risparmi altri giochini di immagini, come finora...

eusa_think.gif 0510_saluto.gif
 
11998851
11998851 Inviato: 18 Giu 2011 7:30
 

comunque io insisto a dire che sia il mio concessionario di fiducia,sia gli altri dicono che sarà solo un restailing estetico per il resto resterà tutto invariato,t ranno ABS disinseribile e nuovo cruscotto con conta marce tutto qui,quindi resterà la buon e ottima vstrom di sempre.
 
12004138
12004138 Inviato: 19 Giu 2011 16:03
 

...un dubbio...

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...ma la ruota è da 21"? eusa_think.gif
 
12004179
12004179 Inviato: 19 Giu 2011 16:26
 

no no, è solo un "effetto ottico"... perchè, in realtà, tutto l'avantreno sembra essere identico alla versione attuale. icon_confused.gif
 
12004270
12004270 Inviato: 19 Giu 2011 17:04
 

Ve l'ho detto la moto sostanzialmente ciclisticamente e motore resterà uguale identica solo modifiche estetiche,una cosa che non avete notato è il radiatore dell'olio che non c'è più sotto al motore e sarà spostato,come daltronde il radiatore dell'acqua,lateralmete,ecco spiegate le due prese d'aria laterali su stile Super Tènèrè 1200,speriamo solo che il radiatore laterale non scaldi come quello della Yamaha che sembra di stare seduti sulla brace.
 
12015428
12015428 Inviato: 21 Giu 2011 17:48
 
 
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