Ok ora ho capito cosa si intendeva per linguaggio SMS nn ripeterò!!! grazie!!

Ciao. Ho uno zip sp del 97 volevo sapere se gli ingranaggi originali sn calettamento 17 o 18 e se sn uguali a qll dello zip vecchio ad aria!?!? Ho spaccato l'inganaggio secondario dell'alberino su cui si incastra anke il primario..... inspiegabile... poi ho notato ke il perno ruota aveva troppo gioco e smontando ho visto ke dove si doveva incastrare nella gabbia rulli sul coperkio ingranaggi il perno era stra consumato tanto da formare un gradino(circa mezzo millimetro)!! La moto l'ho comprata usata e presumo ke il perno sia qll originale per di + è abbastanza spinta e monta i primari malossi quindi sforza abbastanza i secondari ma mi sembra comunque eccessivo il consumo!! E' normale secondo voi?? e quale potrebbe essere la causa?? Grazie in anticipo!!!

Ok grazie!!

I rapporti sn 18 dentati... devo vedere da uno ke ha uno zip ad aria vekkio modello se è compatibile mi predo tutto e rimetto gli originali se no c'è un altro ke potrebbe avere i secondari malossi ma nn so ancora se sn compatibili e resta sempre il problema del perno ruota.. nuovo 110 euro un furto!!
tu cosa mi consigli??
comunque il ogni caso vengono i rapporti + corti di come erano prima xk 14-39 malossi primari con i 14 -48 secondari originali (mi sembra) i rapporti si allungavano del 20%!

Calettamento 18!! comunque si al massimo gioco di rulli!! comunque adesso adava già benissimo rulli da 7.2 e rapporti cm ti ho detto si tirava su bene, nn mentre andavi ma se rallentavi poi la ti ravi su e aveva un notevole allungo 100-105!! avrei messo i rulli da 6.5 xk qui è tutto salita e curve magari se riduco i rappporti nn devo manco cambiare i rulli!!! grazie x il consiglio