reperibilità accessori comet 250

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11562604

11562604 Inviato: 24 Mar 2011 9:39
Oggetto: reperibilità accessori comet 250

salve a tutt*,
stavo valutando l'acquisto di una comet 250 ma mi chiedevo se fose facile personalizzarla, se si riescono a trovare degli accessori in giro.

khia

Impennata

Ranking: 350

11565930

11565930 Inviato: 24 Mar 2011 20:43

Certo... guarda qua come l' ha fatta bella
Elaborazione estetica Comet Gt 250, che ne dite?

barzullo

Senza Benza

Ranking: 56

11570737

11570737 Inviato: 25 Mar 2011 19:18

Di accessori aftermarket praticamente non c'è nulla, sono moto senza mercato. Riesci ad adattare componenti di altre moto, come spesso accade, con un po' di lavoro ed esperienza.

arkanoid

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

11572612

11572612 Inviato: 26 Mar 2011 0:25

immaginavo che non fosse tanto semplice
per esempio ci vorrebbe un puntale... o qualcosa di simile perchè sembra esteticamente "vuota"

khia

Impennata

Ranking: 350

11573109

11573109 Inviato: 26 Mar 2011 10:29

khia ha scritto:

immaginavo che non fosse tanto semplice
per esempio ci vorrebbe un puntale... o qualcosa di simile perchè sembra esteticamente "vuota"

Di puntale se vuoi c'è questo

Link a pagina di Richardhyosunggvgt.com
Per gli scarichi ci sono ixil, leovince, mass.. per specchietti, portatarga e simili c'è la barracuda per esempio che fa accessori universali che si adattano perfettamente.. bisogna saper cercare, però le cose poi spuntano

Gotty

MotoGp

Ranking: 1042

11629144

11629144 Inviato: 6 Apr 2011 21:57

bene, questo è già qualcosa!
ma ci sono differenze fra una comet del 2004 e una più recente? si possono montare cose come frizione antisaltellamento etc? accortezze tecniche insomma utili per una guida più comoda e performante? cosa si potrebbe migliorare in una comet (cose fattibili ovviamente)

khia

Impennata

Ranking: 350

11631400

11631400 Inviato: 7 Apr 2011 13:49

khia ha scritto:

Credo che sino al 2004 siano a carburatori e poi le altre ad iniezione, ma non sono sicuro.. ma apparte questo le moto sono le stesse

Per migliorare una Comet servono:

Tubi in treccia all'anteriore ed al posteriore (40 euro)

Pastiglie freno Brembo in CarbonCeramica sempre davanti e dietro (45 euro circa),

Gomme giuste (qui la gamma dei prezzi varia da 200 a 400, vedi tu ma comunque anche le gomme più economiche che trovi saranno migliori di quelle di serie

)

Scarico (cercalo usato come ho fatto io, ne compri uno che ti piace e lo adatti

sennò se hai 300 euro da spendere e non vuoi fare troppa "fatica" ne compri uno fatto apposta per lei, sviti l'originale e monti il nuovo

)

Filtro aria BMC (70 euro)

Kit carburatori (cerca su ebay Hyosung carburetor jet kit o una cosa del genere, lo compri dall'america e te lo fai spedire, 50 euro e la moto ti migliora nettamente

attento però ad ordinare quello specifico per la tua moto!! )

Queste sono le modifiche che ho fatto alla mia (tranne le ruote, per ora) e con 300 euro circa (ovvero lo sconto che mi ha fatto il concessionario, quindi praticamente non ho aggiunto nulla) ho la moto che rispetto a prima va molto meglio ed è 100 volte più sicura

Gotty

MotoGp

Ranking: 1042

11632893

11632893 Inviato: 7 Apr 2011 18:40

Per quanto riguarda le gomme, ho finito le BT56 stock in 5000 km, ora metto le Contiroadattack2 e vedo se la moto cambia, riferisco appena ho fatto un po' di strada.

P.S. tra le vecchie a carbs e le nuove a iniezione cambia completamente la carenatura , cambiano le frecce,la strumentazione e le luci, in pratica tra le due di uguale c'è "solo" il telaio e la meccanica del motore.
Anche la sospensione anteriore potrebbe essere diversa nell'idraulica ma questo è un mio sospetto di cui non ho riscontro.
Fossi in te, come prima cosa comprerei carene, luci e frecce di quella ad iniezione che è molto più moderna.

arkanoid

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

11633024

11633024 Inviato: 7 Apr 2011 19:00

grazie, quindi meglio guardare ad una comet più recente. visto che bisogna cambiare pneumatici e pastiglie a sto punto un po di km in più ci stanno bene così risparmio per prendere pezzi nuovi

o sconsigliate?
arkanoid facci sapere come vanno ste gomme

a questo punto prendo la 650

khia

Impennata

Ranking: 350

11634306

11634306 Inviato: 7 Apr 2011 21:51

Perchè qui non stiamo parlando di moto usate ._. ??
E poi se non ricordo male anche alcune prima di quella col codino nuovo avevano l'iniezione, sicuro le 650 e la 250 R, non ricordo la naked..

Gotty

MotoGp

Ranking: 1042

11640054

11640054 Inviato: 9 Apr 2011 8:30

Solo le iniezione hanno la carena nuova. Anzi, se guardi, in alcuni mercati le nuove 650 efi hanno ancora il codone vecchio, mentre il nuovo lo hanno riservato alle GT-R.
Non ci sono mai state 650 GT o GT-R con le nuove carene e i carburatori.

arkanoid

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

11641606

11641606 Inviato: 9 Apr 2011 17:47

arkanoid ha scritto:

Non ci sono mai state 650 GT o GT-R con le nuove carene e i carburatori.

Si questo lo so, ma io sono sicuro che anche prima del codone nuovo vi fossero le 650 e la 250R ad iniezione

Gotty

MotoGp

Ranking: 1042

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