ciao ragazzi,per la seconda volta da quando vado in moto mi è venuta un'infiammazione ai tendini del braccio destro che purtoppo mi devo far sta fermo per un pò(il che dopo tanto allenamento invernale è una bella rottura!!!!!!! )
ho avuto un yz 125 poi sono passato a un crf 250 che ho tenuto per solo tre mesi perchè indubbiamente era mooooooooolto piu vantaggioso ma mi aveva annoiato subito,forse per il motore,a me honda fa un pò c****e con quelle marcette corte!!..quindi sono tornato all'yz 125....ma è ritornara pure l'infiammazione ai tendini.............
magari è una coincidenza fatto sta che mi stavo preparando per le gare,il fine settimana dopo essere stato a girare la sera ero peggio di un cadavere(cosa che non mi è mai successa col 4t)..nonostante l'allenamento,moto,palestra corsa le manche non sono mai molto lunghe(col 4t anche 2 settimane di stop stavo dentro 20 minuti)..
amo il 2t specie il 125 ma vedo che rende la vita un pò troppo difficile...qualcuno di voi che pure ha avuto tutti e dui i tipi di moto può dirmi qualcosa a riguardo...o magari la mia è solo una cosa psicologica..
grazie

ciao ragazzi,per la seconda volta da quando vado in moto mi è venuta un'infiammazione ai tendini del braccio destro che purtoppo mi devo far sta fermo per un pò(il che dopo tanto allenamento invernale è una bella rottura!!!!!!! )
ho avuto un yz 125 poi sono passato a un crf 250 che ho tenuto per solo tre mesi perchè indubbiamente era mooooooooolto piu vantaggioso ma mi aveva annoiato subito,forse per il motore me honda fa un pò c****e con quelle marcette corte!!..quindi sono tornato all'yz 125....ma è ritornara pure l'infiammazione ai tendini.............
magari è una coincidenza fatto sta che mi stavo preparando per le gare,il fine settimana dopo essere stato a girare la sera ero peggio di un cadavere(cosa che non mi è mai successa col 4t)..nonostante l'allenamento,moto,palestra corsa le manche non sono mai molto lunghe(col 4t anche 2 settimane di stop stavo dentro 20 minuti)..
amo il 2t specie il 125 ma vedo che rende la vita un pò troppo difficile...qualcuno di voi che pure ha avuto tutti e dui i tipi di moto può dirmi qualcosa a riguardo...o magari la mia è solo una cosa psicologica..
grazie

qualcuno di voi che pure ha avuto tutti e dui i tipi di moto può dirmi qualcosa a riguardo...o magari la mia è solo una cosa psicologica..
grazie

io ho la possibilità di alternare le due moto.
è vero che si va di più col 4t, però a parità di "impegno" io duro molto di più col 125, e sono quasi arrivato alla soglia dei 10/12 minuti tirati che servono per fare una garetta di regionale.

col 4t oltre i 3/4 giri non ce la faccio proprio, mi stanca le braccia in un modo incredibile e si che ormai sono 3 mesi che faccio palestra seriamente 3/4 volte a settimana

Poi ci sarebbe da guidare sulle punte, ma è un tantino più complesso li il discorso

Io ci provo ma trovo difficoltoso usare il cambio così.. che consiglio mi daresti?

parlando con dei fisioterapisti mi ha voluto dire che il problema può essere dato dalle maggiori vibrazioni del 2t.......qualcuno può consigliarmi qualcosa per poter diminuire le vibrazioni allo sterzo??

parlando con dei fisioterapisti mi ha voluto dire che il problema può essere dato dalle maggiori vibrazioni del 2t.......qualcuno può consigliarmi qualcosa per poter diminuire le vibrazioni allo sterzo??

parlando con dei fisioterapisti mi ha voluto dire che il problema può essere dato dalle maggiori vibrazioni del 2t.......qualcuno può consigliarmi qualcosa per poter diminuire le vibrazioni allo sterzo??

Comunque una moto in ordine e ancora giovane non vibra.
basta salire su una moto di un paio di anni di vita e su un catorcio di 10 anni fa. Il catorcio vibra fino a smontarsi la moto nuova no.

E poi, concordo sul fatto che le vibrazioni del 2t non possono essere assolutamente influenti sulla fatica.

Mi ricorda il mio vecchio kawa

Il tuo era un carro armato, non un kawa
Comunque le vibrazioni non centrano niente. il problema sta nel fatto che stringi troppo il manubrio