e di cosa e' fatto in oro!? se e' cosi bisogna tenere conte ke oltre al prezzo ce anke il peso ke farebbe sulla moto! tranne gli scherzi il carburatore migliore ke si puo mettere con la mia elaborazione qual'e'!?
byalcol
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Inviato: 2 Gen 2011 13:53
Vhsh 30mm direi.
apriliazzo94
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Inviato: 2 Gen 2011 14:09
byalcol ha scritto:
e di cosa e' fatto in oro!? se e' cosi bisogna tenere conte ke oltre al prezzo ce anke il peso ke farebbe sulla moto! tranne gli scherzi il carburatore migliore ke si puo mettere con la mia elaborazione qual'e'!?
Carburatore a depressione da Kart, tipo Ibea
morig94
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Inviato: 2 Gen 2011 14:35
morig94 ha scritto:
Carburatore a depressione da Kart, tipo Ibea
mi potresti dire sia ki lo produce e anke quanto grande nn so 30mm o 28mm??? grazie
byalcol
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Inviato: 2 Gen 2011 14:39
Penso che facciano tutte le misure però ti avviso sono 600 euro , io con quei soldi proverei ad adattare il pacco lamellare V force 3 di un 125
morig94
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Inviato: 2 Gen 2011 14:43
bhe per i soldi nn ho problemi! ma sai ki li produce Carburatori a depressione da Kart, tipo Ibea??? e comunque cambia tanto tra un pacco lamellare di un 125 v force 3 e un pacco lamellare conti crx?
byalcol
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Inviato: 2 Gen 2011 14:52
I carburatori Ibea li produce l'Ibea secondo me il pacco lamellare di un 125 darebbe molto
morig94
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Inviato: 2 Gen 2011 15:24
Sull'86 va bene il conti. Il v force 3 per 125 è studiato per dare anche molti bassi e medi.
Come carburatore basta il vhsh 30mm dai.. Che costa quasi duecento euro!
apriliazzo94
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Inviato: 2 Gen 2011 15:28
Lui ha chiesto la perfezione
morig94
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Inviato: 2 Gen 2011 15:29
quindi per te un carburatore da kart come l'ibea a depressione nn andrebbe bene!? e poi il vhsh 30mm lo produce la dellorto vero!?
byalcol
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Inviato: 2 Gen 2011 15:30
morig94 ha scritto:
Lui ha chiesto la perfezione
hai ragione sto cercando la perfezione ed e' quella che mi serve!
byalcol
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Inviato: 2 Gen 2011 15:34
Non dico che non andrebbe bene ma cambierà pochissimo dal vhsh che è dellorto. Risparmi 400 che se proprio hai soldi da buttare li dai in beneficenza! oppure con quei soldi potresti puntare su un'altro gt.. Un 2 fast da adattare? o il tpr 90? Oppure ti fai fare un cilindro artigianale da un team di moto gp magari si può!
apriliazzo94
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Inviato: 2 Gen 2011 15:34
se non hai problemi di soldi metti quello in magnesio
Snooze
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Inviato: 2 Gen 2011 15:35
Ma cosa è sto tpr 90???
morig94
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Inviato: 2 Gen 2011 15:38
È il tpr rivisto non mi ricordo da chi.. dovrebbe andare molto forte. Aspettiamo ponzi che ne aveva parlato lui!
apriliazzo94
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Inviato: 2 Gen 2011 15:40
guarda il 2fast ce l'ha un mio amico pero' so gia ke sotto un numero di giri e' morto e con gli amici l'avevamo escluso e allora erano rimasti solo hebo patanegra e il tpr e siamo andati sul tpr perche' il patanegra ha lo stesso problema del 2fast ama girare molto alto! e comunque per voi il migliore e' il vhsh 30mm della dellorto! ma un dellorto vhsb racing 36mm sarebbe troppo!?
byalcol
Senza Targa
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Inviato: 2 Gen 2011 15:43
Si si è troppo secondo me.. Comunque prova a sentire qualche team, secondo me è la scelta migliore. Su che moto lo devi mettere e per farci cosa? Gare di accelerazione, cross, pista?
apriliazzo94
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Inviato: 2 Gen 2011 15:48
devo montarlo sul mio hm derapage comp. e sto pensando o di correre in pista oppure di fare gare di accelerazione... pero la dovrei usare anke in strada quindi io lascerei l'86cc tpr e lo elaboro per bene ma ho ankora qualche dubbio su i pezzi di cui stiamo parlando!
byalcol
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Inviato: 2 Gen 2011 15:54
Apriliazzo guarda che far fare un cilindro costa quasi 10000 euro
morig94
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Inviato: 2 Gen 2011 15:58
Immagino (chiamami fulvio, apriliazzo è un nik che devo cambiare)
apriliazzo94
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Inviato: 2 Gen 2011 17:26
wei vi dovrei fare ankora parecchie domande ma questa mi e' saltata in mente ora... cosa cambia tra un carburatore da go kart e uno per moto ( ibea 30mm e vhsh 30mm ) cosa cambia!? ce molta differenza e quale il migliore!?
byalcol
Senza Targa
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Inviato: 2 Gen 2011 17:52
Quelli da kart sono a depressione quindi non hanno il galleggiante come i soliti, quindi possono essere montati anche orizzontalmente che vanno a meraviglia, poi in generale sono più prestazionali perchè cortissimi e puoi fare un collettore artigianale lungo anche solo 1cm
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 2 Gen 2011 18:01
bene bene quindi se con questa elaborazione montassi un ibea 30mm e faccio fare un collettore artigianale dritto dite ke andrebbe bene!? xk andare oltre al 30mm mi sembra un po troppo giusto!?
byalcol
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Inviato: 2 Gen 2011 18:06
Morig: il tpr 90 è un 86 ma con il rialzo sotto al cilindro e albero corsa46.
Ma i soldi dove li prendi?
betarrcasta
Foglio Rosa
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Inviato: 2 Gen 2011 18:11
betarrcasta ha scritto:
Morig: il tpr 90 è un 86 ma con il rialzo sotto al cilindro e albero corsa46.
Ma i soldi dove li prendi?
ki io!?
byalcol
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Inviato: 2 Gen 2011 18:27
si
betarrcasta
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Inviato: 2 Gen 2011 18:29
per i pezzi nn ho problemi me li ordinano gli amici che hanno gli sconti! e poi io lavoro da loro e ripago con quello e intanto prendo anke un po di esperienza... ke e' sempre utile e poi per la mano d'opera nn me la fanno pagare!
byalcol
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Inviato: 2 Gen 2011 18:31
Se hai bisogno di collettori artigianali, ecco una mia creazione ricavata dal pieno
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