per fastfabio:
se con il motore al minimo spalanchi di colpo sale subito di giri?
se fai la stessa cosa con il motore freddo apena acceso cosa fa?
cosa avevi modificato esattamente x togliere il vuoto?
ho notato che con il 12 se, da freddo, appena acceso e al minimo spalanco tutto di colpo il motore si spegne facendo esattamente la stessa cosa che con il 21, solo che con il 21 lo fa anche a caldo.
grazie.

per tutti,
per favore vorrei sentire il parere di QUALCUNO CHE HA MONTATO UN 21 su MINARELLI o meglio ancora MINARELLI VERTICALE.
possibile che sono l'unico che l'ha fatto??????
anche se nn sapete consigliarmi mi sarebbe utile sapere come vi va..
grazie

appena acceso se apro al max fa un vuoto, ma è sufficiente lasciarlo 10 sec al minimo e non lo fa +
se al minimo apro al max(a motore caldo) sale abbastanza in fretta.
prima mi faceva un vuoto perchè ero magro...ed ho aumentato il getto max....
cmq a sto punto c'è qualcosa che non va...

nn so se hai l'aria manuale o automatica ma se è manuale quando parti prova ad aprirla tt e se nn lo fa è magro
ma se hai già provato tt l'unica cosa ke t rimane è il livello della benza nella vaschetta...nn è ke sei un po giù??

ma il tuo se spalachi di colpo al minimo sale subito di giri?
a quanto gira il tuo motore in accelerazione?
hai montato anche il correttore?
in variatore è quello con o-ring sul mozzo?
grazie

io quello orignale.......

cmq, uhm....come taratura sei quasi uguale a me........
allora, le uniche cosa da provare sono o di alzare di almeno 8 punti il getto e provare......
o di abbassare il getto e provare...così nn si capisce se sei magro o grasso........(getto massimo)

oppure, abb lo spillo in seconda o terza tacca........
cmq, è attaccato tutto bene? nn ci sono infiltrazione di aria????