scusate è normale che un top 2 plus appena stato rettificato e montato non vada su di giri e fa strani rumori?????
( io ho la frizione consumata, marmitta top line [ferruccio mi ha detto che andava bene], molla di contrasto bianca, mollette di frizione gialle leovince e massette del 3.7 [sul 50 montavo le 4.8 malossi] e il resto tutto originale)
Devo fare un rodaggio ( il gt ha percorso 600 km prima di essere rettificato) o è un problema di carburatura e taratura??








P.Sscusate se ho aperto un altro topic ma non mi pareva il caso di scrivere tutto questo in un altro.
edit: ho un f12-R LC (13000 km)