creare luci booster su un 50cc o 70-80cc - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - La marmitta per scooter 50cc
Luci accese anche di giorno... - Ancora sulle luci a corrente alternata
Come creare un piccolo impianto a led - marmitta Leovince zx (cosa ne pensate se montata sul 50cc? )
scelta GT semi-trofeo booster - Migliore marmitta omologata (per il 50cc)
Problema Scarabeo 50cc 2t - GT 50cc H2O Motorforce

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 1

creare luci booster su un 50cc o 70-80cc

Risultati del sondaggio

si	40%	[ 4 ]
no	30%	[ 3 ]
forse	30%	[ 3 ]

Voti Totali : 10

9528966

9528966 Inviato: 22 Mar 2010 1:48
Oggetto: creare luci booster su un 50cc o 70-80cc

ciao a tutti
siccome o un 50cc da buttare e un polini base grippato volevo provare a fare un esperimento
dato che non ho trovato nessun argomento nella funzione cerca.
secondo voi se creo delle luci booster su un 50cc per am6 potrebbe funzionare e come??????
so che e una cosa banale ma vorrei provare

però vorrei sapere come faccio a buccare la ghisa??? con quale punta ??????
pareri e consigli su questo esperimento
siccome o visto dei ragazzi che ci hanno provato pero non ho mai visto lo scooter o la moto andare volevo sapere che cosa ne pensate !!!!!!

aspetto delle vostre risposte

grazie a tutti in anticipo

am86cc

Senza Freni

Ranking: 128

9529059

9529059 Inviato: 22 Mar 2010 3:48

per lavorare i gt generalmente si usa un rimmel di tipo buono, riguardo alla tua tua domanda non saprei dirti se effettivamente puoi farlo, ciò nonostante credo non sia un'operazione molto facile lavorare le luci quindi ti consiglio di farlo fare ad una persona che già l'abbiamo fatto oppure che abbia un minimo di esperienza

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9529097

9529097 Inviato: 22 Mar 2010 7:57

Lascia perdere...Per elaborare un cilindro come si deve ci vogliono conoscenze che veramente pochissimi hanno, bisogna conoscere la fisica...

cesco555

Foglio Rosa

Ranking: 8

9529301

9529301 Inviato: 22 Mar 2010 10:01

cesco555 ha scritto:

Lascia perdere...Per elaborare un cilindro come si deve ci vogliono conoscenze che veramente pochissimi hanno, bisogna conoscere la fisica...

più che fisica, la termodinamica

CrazyK

Foglio Rosa

Ranking: 0

9529342

9529342 Inviato: 22 Mar 2010 10:11

però si potrebb fare

anche se non è una operazione facile ci vorrei provare

Ultima modifica di am86cc il 22 Mar 2010 10:36, modificato 1 volta in totale

am86cc

Senza Freni

Ranking: 128

9533100

9533100 Inviato: 22 Mar 2010 19:29

CrazyK ha scritto:

cesco555 ha scritto:

Lascia perdere...Per elaborare un cilindro come si deve ci vogliono conoscenze che veramente pochissimi hanno, bisogna conoscere la fisica...

più che fisica, la termodinamica

più che termodinamica, la fluidodinamica, almeno nel campo della lavorazione a livello di geometria dei condotti, poi è ovvio che uno può sapere lavorare un gt senza la minima conoscenza di meccanica dei fluidi, in quanto potrebbe aver acquisito con l'esperienza la conoscenza delle varie modifiche da apportare e le conseguenze che comportano e saprebbe dunque applicare quello che sa, pur non sapendo l'esatto motivo per cui quella cosa funziona, ciò è appunto quello che si fa a livello da principiante, ovverosia informarsi sulle varie lavorazioni su internet ad esempio, e come si eseguono e le conseguenze(ad esempio "alzare la luce di scarico"), poi volendo le può applicare anche non conoscendo il motivo per cui ciò comporta una tale conseguenza o al massimo conoscendo in linea di principio il fenomeno

carbonfiberRS

250 Champ

Ranking: 2900

9533439

9533439 Inviato: 22 Mar 2010 20:12

Che dremel mi servirebbe???

am86cc

Senza Freni

Ranking: 128

9533497

9533497 Inviato: 22 Mar 2010 20:19

uno professionale, costano parecchio, se proprio vuoi buttare un cilindro prova pure a farlo tu stesso

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9544503

9544503 Inviato: 24 Mar 2010 10:41

non so che tipo di ghisa sia quella dei cilindri,ma in linea di massima la ghisa non è lavorabile con gli utensili proprio perchè è dura...comunque biosgna saperli fare questi lavori,sapere in queli posti bucare e secondo quale criterio...ma poi lo sai che vantaggi otterrai almeno?

___Wallace_____

Ospite

Ranking: -

9545697

9545697 Inviato: 24 Mar 2010 14:39

generalmente i cilindri si lavorano con il dremmel.....

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9547344

9547344 Inviato: 24 Mar 2010 19:06

CrazyK ha scritto:

più che fisica, la termodinamica

nei cilindri più che altro è la fluidodinamica a farne da padroni...
comunque non so se ne vale la pena, potresti ottenere peggioramenti (99,)%
oppure miglioramenti(0,1)%
credo che con un lavoro così, bisognerebbe poi rivedere tutto il gt e la testata...

mach-galex

Impennata

Ranking: 342

9550189

9550189 Inviato: 25 Mar 2010 1:35

mach-galex ha scritto:

e il 0.99% rimanente cos'è un forse??

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

9552590

9552590 Inviato: 25 Mar 2010 15:51

concedi il beneficio del dubbio

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10145525

10145525 Inviato: 1 Lug 2010 18:42

io conosco uno che la fatto ci vuole molta esperienza.
ha fatto una prova con due cilindri gilardoni (quelli che monta l'hm) uno ha creato il traversino e poi ha allargato e alzato lo scarico e l'altro ha alzato lo scarico e ha fatto 2 luci booster.
ovviamente anche i travasi ben limati! li ha provati su delle moto da gara e quello che rende di più è il cilindro con le luci booster. lui ha usato il dremel però lavora su alluminio, con la ghisa non penso che si riesca a farlo.

maimule

Foglio Rosa

Ranking: 2

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica