9434533
Inviato: 5 Mar 2010 21:01 Oggetto: quanto costa un pistone 50cc
per me è arrivata l'ora di cambiare pistone.....quanto costa un pistone bifascia(comprese le fascie naturalmente ) e devo cambiare anke delle guarnizioni o basta il pistone e fascie??
Grazie
suzuki85
Senza Targa
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9434610
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Inviato: 5 Mar 2010 21:10
cambia anche le fasce,tutto insieme costerà ,massimo 25 euro
IENAMALOSSI
Super Sport
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9434687
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Inviato: 5 Mar 2010 21:20
40 euro con fascie e guarnizioni nuove se prendi u interent risparmi quasi 10 euro
am86cc
Senza Freni
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9434695
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Inviato: 5 Mar 2010 21:21
per quale cilindro?????
DJcecio
Impennata
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Inviato: 5 Mar 2010 21:27
blocco Am6, cilindro per 50cc in ghisa per Ch
suzuki85
Senza Targa
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9440379
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Inviato: 7 Mar 2010 1:54
ciao a tutti.
vorrei sapere se su un pistone c'è una fascia inchiodata, vuol dire che il pistone è grippato?
moa
Foglio Rosa
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9441016
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Inviato: 7 Mar 2010 11:56
moa ha scritto:
ciao a tutti.
vorrei sapere se su un pistone c'è una fascia inchiodata, vuol dire che il pistone è grippato?
le fasce non sono inchiodate..
DJcecio
Impennata
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9441268
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Inviato: 7 Mar 2010 12:41
il pistone originale am6 costa 96.
però non so se in questo prezzo sono comprese anche le fasce, il cui costo a parte è di 23 euro circa.
la cosa migliore che puoi fare è andare in concessionaria e chiedere direttamente a loro: dovrebbero disporre di un programma per il pc dove sono contenuti gli esplosi di qualsiasi moto/motore con i relativi prezzi.
emarex
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 7 Mar 2010 12:50
emarex ha scritto:
il pistone originale am6 costa 96.
però non so se in questo prezzo sono comprese anche le fasce, il cui costo a parte è di 23 euro circa.
la cosa migliore che puoi fare è andare in concessionaria e chiedere direttamente a loro: dovrebbero disporre di un programma per il pc dove sono contenuti gli esplosi di qualsiasi moto/motore con i relativi prezzi.
davvero???
mi sembra strano costa come quello di un k125
StefanoPro6
Impennata
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9444081
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Inviato: 7 Mar 2010 21:56
ma se il dr costa 120 come fa a costare 100 ilpistono più 23 di fasce........ il cilindro in omaggio
cuzzo94
Minimoto Champ
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Inviato: 7 Mar 2010 21:58
Dimentichi la testa
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Mar 2010 21:59
cuzzo94 ha scritto:
ma se il dr costa 120 come fa a costare 100 ilpistono più 23 di fasce........ il cilindro in omaggio
Si ma il tuo paragone non è affidabile. Sai quanto costa un cilindro originale completo per AM6 secondo listino? Più di 300€!!!
FiLiPpO92
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Mar 2010 22:04 Oggetto: Re: quanto costa un pistone 50cc
suzuki85 ha scritto:
per me è arrivata l'ora di cambiare pistone.....quanto costa un pistone bifascia(comprese le fascie naturalmente ) e devo cambiare anke delle guarnizioni o basta il pistone e fascie??
Grazie
se lo vuoi originale allora devi prenderlo dal tuo mecca che lo ordina dalla casa e non so quanto costera...comunque una volta che smonti il gt..e lo devi smontare per forza devi anche cambiare le guarnizioni..10 euro per quest ultime
el-bart
Sbk
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Inviato: 8 Mar 2010 15:52
non le devi cambiare per forza se non si rompono puoi anche tenere quelle
inve94
Senza Freni
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Inviato: 8 Mar 2010 16:01
FiLiPpO92 ha scritto:
Si ma il tuo paragone non è affidabile. Sai quanto costa un cilindro originale completo per AM6 secondo listino? Più di 300€!!!
vero.
i pezzi originali costano sempre uno sproposito
non a caso quando si grippa un am6 solitamente si passa a un motore elaborato.. conviene soprattutto economicamente.
emarex
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 21 Mar 2010 21:32
io ho ne ho trovato uno della tnt a 15 euro completo di fascie e spinotto ma secondo me lo fanno di cartapesta
deracomp
Senza Targa
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9526860
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Inviato: 21 Mar 2010 21:46
su scoot-fastcè il monofascia per il cilindro originale am6 a 35 euro
inve94
Senza Freni
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9527002
9527002
Inviato: 21 Mar 2010 21:58
inve94 ha scritto:
su scoot-fastcè il monofascia per il cilindro originale am6 a 35 euro
non serve a niente montare il monofascia sul 50 originale, il bifascia è da preferire nettamente
carbonfiberRS
250 Champ
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Inviato: 21 Mar 2010 22:13
un pistone bifascia per una 50cc comprese le fascie costa intorno ai 40/50 euro
alexion89
MotoGp
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9527238
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Inviato: 21 Mar 2010 22:15
Se costa davvero 96 euro originale tanto vale prendere un cilindro rms a 40 euro
tabiotto
Very Important Tinga
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9527627
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Inviato: 21 Mar 2010 22:44
quoto!
el-bart
Sbk
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9529623
9529623
Inviato: 22 Mar 2010 11:13
carbonfiberRS ha scritto:
inve94 ha scritto:
su scoot-fastcè il monofascia per il cilindro originale am6 a 35 euro
non serve a niente montare il monofascia sul 50 originale, il bifascia è da preferire nettamente
perchè scusa??
io sul 50 ho il monofascia e gira fortissimo!!
inve94
Senza Freni
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Inviato: 22 Mar 2010 17:56
tabiotto ha scritto:
Se costa davvero 96 euro originale tanto vale prendere un cilindro rms a 40 euro
in effetti tabiotto è quello che fanno tutti andare a spendere tutti quei soldi per un pistone originale (pensa te se ci volesse anche il cilindro) è da folli quando si può avere un elaborato a molto meno. in ogni caso però, ma qualità del minarelli non la trovi da nessun altra parte eh.....
emarex
S. Stock 600 Champ
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9532601
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Inviato: 22 Mar 2010 18:20
Cioè il GT Minarelli originale è fatto meglio degli aftermarket? Io credevo il contrario
morig94
Very Important Tinga
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9532671
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Inviato: 22 Mar 2010 18:29
morig94 ha scritto:
Cioè il GT Minarelli originale è fatto meglio degli aftermarket? Io credevo il contrario
parlo di rifinitura, cura nei dettagli. ciò non toglie che ci siano elaborati fatti con materiali più pregiati..
emarex
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 22 Mar 2010 18:52
Sisi anche io intendevo quello che volevi dire te , però è un po' un controsenso...
morig94
Very Important Tinga
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9533235
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Inviato: 22 Mar 2010 19:44
inve94 ha scritto:
carbonfiberRS ha scritto:
inve94 ha scritto:
su scoot-fastcè il monofascia per il cilindro originale am6 a 35 euro
non serve a niente montare il monofascia sul 50 originale, il bifascia è da preferire nettamente
perchè scusa??
io sul 50 ho il monofascia e gira fortissimo!!
e be che c'entra mica ho detto che gira peggio di un bifascia ma che è uguale praticamente
carbonfiberRS
250 Champ
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Inviato: 22 Mar 2010 22:07
morig94 ha scritto:
Sisi anche io intendevo quello che volevi dire te , però è un po' un controsenso...
vale il seguente postulato:
qualsiasi componente originale ha un prezzo spropositato per la sua funzione.
emarex
S. Stock 600 Champ
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12143479
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Inviato: 16 Lug 2011 16:57
salve ragazzi volevo chiedervi....io ho un zip 50cc del 95 tutto originale mi si e grippato e ho rotto pistone e i due cuscinetti cosa mi consigliate fare??? e quanto arrivo a pagare ....??
matte_
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Lug 2011 15:24
Ciao, visto che hai uno scooter chiedi nella sezione apposita
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