Salve a tutti sono nuovo del forum, vi leggo sempre ed eccomi qui ad esporvi il mio problema. Ho una r1 del 2000 con 24.000 km all'attivo di cui 18.000 fatti dal vecchio proprietario e i rimanenti fatti da me in poco più di 1 anno...
Il mio problema è questo: uso la moto sia in strada che in pista e ho problemi con le sospensioni...le trovo troppo davvero troppo morbide, per essere più precisi:
Forcella:
1)la forcella va a pacco nelle frenate decise passati i 120-130 km/h (sono costretto a rallentare prima di frenare)
2)entra bene in curva ma a metà piega circa comincia ad andare di sovrasterzo e mi chiude paurosamente la curva
3)se oso frenare troppo col freno anteriore il posteriore me lo metto per cappello
correvo con una rs 125 prontopista quindi qualcosina ne capisco ed è proprio la forcella che è moscia...precarico e compressione li ho tarati già, riesco ad eliminare il fine corsa ma la moto affonda lo stesso...
Il mono invece faceva a dir poco pena e l'ho cambiato quasi subito avendo trovato l'offerta di un tech 2 a 500 euro nuovo...
Io peso 68 kg a nudo e circa 75-76 kg vestito
Le ipotesi sono queste:
1)dopo 10 anni e 24.000 km (non credo che l'ex proprietario abbia revisionato mai le sospensioni) è probabile che oramai la forcella lavori praticamente in modo pietoso o è proprio la forcella che anche da nuova faceva cagaare?
2)un tecnico mi ha insegnato a farmi da solo il calcolo del sag di affondamento e da questo a prendere la costante molla adatta al mio peso...l'r1 in questione standard se non sbaglio monta una molla lineare da 7,5 kg/cm...secondo il mio calcolo in base al mio peso dovrei prendere una 8,1 quindi o una 8 o una 8,5...ho telefonato ad alcuni fornitori come fg e mupo e tutti mi hanno consigliato 8,8 oppure 9,0....ma non vi sembra una eresia??? Se per un peso vestito di circa 75 kg la molla da prendere è una 9,0 allora le molle originali la yamaha le ha fatte per un anoressico di 55 kg????? E' vero che la moto la uso anche in pista ma credo che con una molla da 9 mi basta una buca per ritrovarmi al terzo piano del palazzo di fronte
Grazie a tutti fin da subito!
e poi vedrai che le cose cambieranno.. anche perche, la moto non è una mezza calzetta e tu non sei un gulliver.. quindi.... c'è sicuramente da rigenerare le forcelle!
..... cambialo che è meglio 
il problema è che cosi la tendenza al sovrasterzo a moto piegata aumenta, l'affondamento della forcella è troppo poco, la forcella deve lavorare per tutta la sua corsa per lavorare bene, nelle staccate più sostenute devi arrivare da 12mm a 18mm se non ricordo male dal piedino, posso sicuramente sbagliare di qualcosa, c'è anche da valutare se hai dentro i fine corsa o no, ma non dovrei essere molto lontano da quello che dovrebbe essere realmente 
