Kymco Agility R16 by Leonheart - I nostri scooter 50 cc

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Kymco Agility R16 by Leonheart

8105960

8105960 Inviato: 15 Lug 2009 18:35
Oggetto: Kymco Agility R16 by Leonheart

Preparatore: IO

Nickname: Leonheart

Età: 15

Marca mezzo: Kymco

Modello mezzo: Agility R16

Cilindrata originale: 50

Cilindrata odierna: 50

Elaborazioni:

Modifiche estetiche:

Originale

Modifiche alla meccanica:

Originale

Modifiche all'alimentazione:

Originale

Modifiche all'elettronica:

Tolto il fermo alla centralina(Qui)

Modifiche alla ciclistica:

Originale

Modifiche alla trasmissione:

Originale

Modifiche future:

Variatore

Note:

Budget limitato a 100 euro per modifiche clandestine

Foto:

Avanti

Lato

Retro

Senza Cupolino

Con gli Scooter degli Amici

Prestazioni:

Velocità Massima: 60kmh

0-50kmh: 10sec

50-0kmh: 2sec (in sgomma) 3sec (senza far soffrire le gomme)

Obbiettivo: 90-100kmh

Ultima modifica di leonheart il 23 Lug 2009 12:03, modificato 7 volte in totale

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8106039

8106039 Inviato: 15 Lug 2009 18:47

primo!!!!

le foto non si vedono

dod_nrg_

Senza Freni

Ranking: 145

8106161

8106161 Inviato: 15 Lug 2009 19:05

Le foto non si vedono.
Poi fai un salto nell'Agility Club (link nella mia firma)

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

8106211

8106211 Inviato: 15 Lug 2009 19:11

dod_nrg_ ha scritto:

primo!!!!

le foto non si vedono

Terzo!!!
Errata Corrige: ora si vedono mancava uno slash all'URL

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8107207

8107207 Inviato: 15 Lug 2009 21:02

originale l'Agility non mi piace per niente... soprattutto l'R16, ma con alcuni piccoli accorgimenti diventerebbe di sicuro più bello:

marmitta LeoVince Handmade

via il portatarga e targa su staffa

specchietti in carbonio

convogliatore aria ONE
mentre per le modifiche meccaniche un Multivar di base ci sta

JackTheTuner_92

Senza Freni

Ranking: 180

8107430

8107430 Inviato: 15 Lug 2009 21:31

carino dai.. comunque solo 60? mi aspettavo di più..

poi da 0 a 50 15 sec mi sembrano un pò troppini

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

8108336

8108336 Inviato: 15 Lug 2009 23:24

Tatore_4stroke ha scritto:

carino dai.. comunque solo 60? mi aspettavo di più..

poi da 0 a 50 15 sec mi sembrano un pò troppini

Dei 60 ne sono sicuro
la ripresa ho provato a calcolarla così un po a mente però in effetti andavo un po veloce...

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8108574

8108574 Inviato: 16 Lug 2009 0:01

poi io pensavo di andare in discarica e prendere qualche pezzo da qualche altro motore 4t magari 125 o altre cilindrate più grosse del 50 cosa mi consigliate di prendere se trovo qualche motore?

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8108590

8108590 Inviato: 16 Lug 2009 0:04

Agility 125... però dopo ti sgamano suito per il rumore... non rischiare, tieniti il 50

JackTheTuner_92

Senza Freni

Ranking: 180

8114223

8114223 Inviato: 16 Lug 2009 16:32

JackTheTuner_92 ha scritto:

Agility 125... però dopo ti sgamano suito per il rumore... non rischiare, tieniti il 50

Quale rumore

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8114481

8114481 Inviato: 16 Lug 2009 17:05

leonheart ha scritto:

Quale rumore

il rumore da 125

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

8114800

8114800 Inviato: 16 Lug 2009 17:50

E quindi cosa mi consigliate per spingerlo ancora un po sto scooter?

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8114909

8114909 Inviato: 16 Lug 2009 18:03

leonheart ha scritto:

E quindi cosa mi consigliate per spingerlo ancora un po sto scooter?

Comincia con un variatore

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

8114943

8114943 Inviato: 16 Lug 2009 18:07

bisognerebbe stravolgerlo completamente di meccanica per far andare uno scooter del genere... guarda gli Agility di Flash92, Malekit e zifolotto... soprattutto quelli di Flask e Malekit sono delle bestie... fanno i 95, ma hanno su GT, marmitta, trasmissione completa, cono e centralina... per farlo correre dovresti spenderci davvero un sacco di soldi... inizia piano piano, una cosa alla volta... per iniziare un variatore, un Multivar farebbe al caso tuo, poi la marmitta LeoVince e infine il GT... queste sono le cose di base per far andare questo scooter... se poi segui i miei consigli estetici diventerebbe accettabile

JackTheTuner_92

Senza Freni

Ranking: 180

8114979

8114979 Inviato: 16 Lug 2009 18:10

Dai un'occhiata alla mia elaborazione, non è un mostro di potenza ma va benissimo rispetto a quando l'ho comprato.

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

8115933

8115933 Inviato: 16 Lug 2009 19:58

carino, ma ancora troppo originale, per la meccanica i consiglio di mettere una marmitta (leo vince) e un multivar, per l'estetica inizia a togliere quel cupolone...
passa dal mio f12,se ti va!

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

8117478

8117478 Inviato: 17 Lug 2009 0:52

Citazione:

un multivar

Citazione:

... per iniziare un variatore, un Multivar farebbe al caso tuo

Citazione:

Comincia con un variatore icon_wink.gif

Il variatore lo aggiungo alle modifiche

Però vorrei il migliore che c'è, vorrei cominciare ad utilizzare maggior numero di giri del mio scooter.
Secondo me è una bestia nascosta dietro una trasmissione penosa....
Comunque siete sicuri che il multivar 2000 sia il migliore?
Ho sentito di quello della polini a 9 rulli, può venirmi utile?
Devo aggiungere anche qualche molletta alla frizione?(mi scoccia cambiarla tutta)
Poi pensavo a qualcosa sull'alimentazione. Sempre in discarica potrai prendere un carburatore stratosferico da 22 di uno scooter qualsiasi tanto ci va lo stesso e risparmio anche tanto...
P.S.:per le modifiche estetiche lascerei perdere...non voglio che i miei sappiano che sto facendo qualcosa sullo scooter... e sinceramente il cupolino lo lascierei o al massimo lo taglierei

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8118451

8118451 Inviato: 17 Lug 2009 8:58

Di variatore puoi scegliere solo tra Multivar malossi e Speed Control Polini (6 rulli). Il 9 rulli per l'Agility non c'è ed è difficile da tarare. Le mollette della frizione le trovi nella scatola insieme alla Leovince nel caso la prendessi, sennò lascia le originali. Un carburatore più grosso non servirebbe.

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

8120550

8120550 Inviato: 17 Lug 2009 12:24

Citazione:

Di variatore puoi scegliere solo tra Multivar malossi e Speed Control Polini (6 rulli).

Lascio a voi la scelta.

Citazione:

Le mollette della frizione le trovi nella scatola insieme alla Leovince nel caso la prendessi, sennò lascia le originali.

Ok. No marmotta, No mollette

Citazione:

Un carburatore più grosso non servirebbe.

Non dovrebbe andare + veloce oppure devo mettere un GT nuovo?
e comunque non capisco ancora bene...cosa dovrei cambiare oltre il GT per fare stare quelklo del 125 nel mio 50?

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8121289

8121289 Inviato: 17 Lug 2009 13:29

io ti consiglio il Multivar, anche se il Polini è ottimo lo stesso... per andare più veloce devi per forza mettere il GT... è la modifica di base da fare se vuoi andare forte... per mettere il motore del 125... dovresti cambiare completamente blocco (GT, trasmissione, carter, carburatore e marmitta del 125) però dopo si sente che hai cambiato blocco

JackTheTuner_92

Senza Freni

Ranking: 180

8123827

8123827 Inviato: 17 Lug 2009 18:47

No tutta sta modifica non penso proprio di avere ne il tempo ne la voglia di farlo ma il GT lo vorrei cambiare lo stesso.
Però non mi capacito del fatto che potrei montare il GT e qualcosa del 125 e però non ci sta se non cambio completamente il blocco.E' una cosa che non mi va giu(dato che ho 100 eurini per cambiare qualcosa)

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8124140

8124140 Inviato: 17 Lug 2009 19:36

l'unica è mettere uno fra questi GT che sono i migliori: 70 Tecnoetre, 80 Polini, 90 Malossi... quello più potente è il Malossi ovviamente, il Tecnoetre (in alluiminio) e il Polini (in ghisa) si equivalgono più o meno... forse il Polini va leggermente di più ma proprio di poco...

JackTheTuner_92

Senza Freni

Ranking: 180

8124266

8124266 Inviato: 17 Lug 2009 19:53

JackTheTuner_92 ha scritto:

eh si..ma ci sto nel budget?

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8124299

8124299 Inviato: 17 Lug 2009 19:57

con 100€ il Malossi direi di no... non lo so, aspetta qualche Agilitysta

JackTheTuner_92

Senza Freni

Ranking: 180

8124416

8124416 Inviato: 17 Lug 2009 20:12

JackTheTuner_92 ha scritto:

con 100€ il Malossi direi di no... non lo so, aspetta qualche Agilitysta

Per il malossi...più del doppio, per il polini pure....per il technotre non lo so....
Comunque, tornando sulla trasmissione, che mola di contrasto mi consigliate?

EDIT: come si fa a smontare il vario per montare quello nuovo e la mdc?

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8136337

8136337 Inviato: 20 Lug 2009 2:58

Allora ragazzi mi rispondete?

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8136690

8136690 Inviato: 20 Lug 2009 8:23

metti al mdc bianca della malossi...secondo me è la migliore, il teknoetre viene 150 euro.almeno io lo ho pagato cosi...e per smontare il variaotre ti serve la pistola..quindi devi potrarlo ad un meccanico

Flash92

Senza Freni

Ranking: 141

8139167

8139167 Inviato: 20 Lug 2009 13:06

non si puo fare con una qualsiasi chiave inglese?

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8139361

8139361 Inviato: 20 Lug 2009 13:24

leonheart ha scritto:

non si puo fare con una qualsiasi chiave inglese?

Si ma devi comprarti il blocca ventolino della buzzetti o quell'aggeggio lì

Io vado tanto bene con la pistola

Metiuboi

Senza Freni

Ranking: 132

8139473

8139473 Inviato: 20 Lug 2009 13:36

più vado avanti meno ho voglia di modificare sta caldaia....

leonheart

Sbk

Ranking: 947

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