qualcuno potrebbe dire che ad esempio il trimap non serve, che può fare tutto il polso e il pilota....vero....provatelo, vivetelo e poi ne riparliamo.

se non mi sbaglio la 1198 ne ha 8 di diverse mappature

non sapevo che nella 1198 ci fosse la possibilità di variare in corsa a moto accesa fino a 8 mappature con un semplice tasto nel manubrio....

infatti, non lo so neppure io, l'ho visto in prova a fuori giri e non l'hanno specificato, han detto solo che c'erano, lo dò per scontato io pensando alla shiver... ma, dopo tutto, forse mi sbaglio

non sono 8 mappature am 8 livelli a cui puoi impostare il dtc ducati traction control

ma dai che sola pubblicità... scusami ma quest'ultimo commento è da tifoso che gli rode...

Il giornale non sarà attendibile al 100% ma non credo che se una cosa è bianca la scrivano nera...

SVEGLIA... la rv4 dava 2 secondi a tutte!!! Le altre erano allineate come prestazioni e tempi, la rsv4 staccava di ann luce tutto il gruppone, e i tester erano tutti concordi unanimamente nel definire la rsv4 come moto di un'altro pianeta.

Non vedo perchè,a che scopo, avrebbero dovuto dire il falso!

E comunque non a caso, è la moto dell'anno del suo segmento, la novità più attesa e tutti ne parlano con entusiasmo...

anche questo non conta nulla o c'è un complotto segreto contro la ducati?

io non credo ai giornali come se fossero la bibbia, ma se un pò ovunque si sottlinea che la rsv4 è il nuovo riferimento per tuttte le supersportive, e che in pista è in assoluto superiore, pernso che qualcosa di vero ci sia... tutto qui