Buongiorno a tutti,
posseggo un Majesty 250 del 2002, acquistato incidentato e rimesso a posto con le mie manine (one)
gia' che c'ero ho montato il multivar 2000 e la molla gialla a corredo, e la leovince 4 road (rimediata)
una volta ricarburato (2 giri e mezzo e unpezzettino di vite dell'aria
)
devo dire che si e' "rallegrato" un po' ... l'ho portato fino a 145 di contakm
(rubera' un 15 km/h credo...)
il mio unico cruccio in merito e' che quando avevo la marmitta originale, a corto era moooolto piu' divertente... con la 4 road si e' "ammosciato"...
ora... ergo che potrei cambiare la grammatura dei rulli... che so... da 13 (mi pare) originali del multivar per majesty passare magari a 10 gr (quelli a corredo della 4 road sono da 9.9 mi dicono dalla sito...
cio' influirebbe negativamente sulla velocita' massima?
un altro punto mi lascia un po' perplesso... le vibrazioni dell 4 road fanno ticchettare la lamella di metallo del depressore... e cio' mi INNNNNERVOSISCE NON POCO
mi e' parso di capire che si potesse eliminare... (il depressore non il rumore ...
) a vantaggio di prestazioni migliorate (post-ricarburazione of course)
un grosso ringraziamento innanzitutto a chi s'e' letto tutto sto poema...
e poi a chi sapra' darmi consiglio!!!!!!
Kurt
)
nn e' che sia cambiato molto 
) eppure ho controllato e non ci sono scollegamenti del filtro ...
i rulli +o- ogni qnti km vanno cambiati 
